De acuerdo con la diputada Patricia Pérez Hegg, las diputadas oficialistas trataron de proteger hasta donde pudieron al ministro de la Presidencia, Carlos Ricardo Benavides.
“Se realizaron tres mociones para arreglar la convocatoria y no llamar a Carlos Ricardo, ni siquiera querían que apareciera el nombre de él en la moción”, explicó Pérez.
La justificación del diputado Oviedo fue que le preocupaba el tema de que la Comisión tuviera un plazo y se fuera el tiempo sin poder convocar a los comparecientes que faltaban.
La moción fue presentada por el diputado Wálter Céspedes, quien también había presentado las anteriores para llamar a comparecer.
De acuerdos con la moción que no se pudo conocer, se eliminarían más de 100 mociones de las que había presentado el diputado Céspedes y se conservaron las de las convocatorias que consideraron pertinentes.
De acuerdo con la diputada Patricia Pérez, la moción no tenía su apoyo debido a que considera que es necesario que el ministro de la Presidencia comparezca.
“Estamos insistiendo en ese tema, yo soy del criterio de que faltan algunos actores políticos, como el Ministro de la Presidencia. Recordemos dos cosas, uno que ha sido mencionado por otros comparecientes, dos que en toda la estructura de la trocha él es el de más alta jerarquía”, explicó Pérez Hegg.
Pérez añadió que las diputadas de Liberación Nacional (PLN) que integran la Comisión, prefirieron salvar al Ministro pero tirar a las balas al Vicepresidente Liberman.
Sin embargo, la diputada oficialista Alicia Fournier explicó que el acuerdo era para ir cerrando la investigación. “Creo que esto hay que cerrarlo, hemos hablado que el Ministro de Transportes nuevo, los compañeros, para no seguir llamando y llamando gente, acordamos retirar algunas mociones”, explicó Fournier.
En las comparecencias se pensaban mantener la del Vicepresidente Luis Liberman, convocarán a la comisión de infraestructura de Casa Presidencial, integrada por los señores Adrián Chinchilla, Carlos Espinach y el vicepresidente Liberman, además se llamaría a los asesores Federico Baltodano y Manuel Abarca. También se llamarían al ministro de obras públicas Pedro Castro y al director del Consejo Nacional de Vialidad ( CONAVI) José afluís Salas.
La Comisión tenía un plazo de 22 días naturales.














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