MOPT no construirá viaducto entre Rotonda de Zapote y Calle Blancos y ahora diseñaría pasos a desnivel. Foto MOPT
Pese a que finales del 2012 el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) anunció como su proyecto “estrella” para este año la construcción de un viaducto sobre la ruta de circunvalación, el proyecto ya no se llevará a cabo. El viaducto iba desde la Rotonda de las Garantías Sociales hasta Calle Blancos, y ahora en su lugar se construirán tres pasos a desnivel entre ambos puntos.
Así lo informó a crhoy.com Pedro Castro, Ministro de Obras Públicas y Transportes, quien indicó que el cambio obedece a la recomendación realizada por especialistas en transportes del país, quienes consideraron que la construcción de un viaducto no era lo más recomendable.
“Se han realizado modificaciones al proyecto, ya que criterios de un grupo de especialistas en transportes indicaron que es más rentable para el país -y eficiente – para resolver la congestión vial en circunvalación variar el proyecto y construir pasos a desnivel”, explicó Castro.
En un primer momento la intención del MOPT consistía en la construcción de un viaducto (un segundo piso) de 3.4 kilómetros de longitud, con cuatro carriles (dos por sentido), el cual se levantaría sobre la ruta actual entre la rotonda de las Garantías Sociales y Calle Blancos.
Sin embargo, con la variación del proyecto ahora la obra pareciera ser menos compleja, ya que consiste en la construcción de pasos a desnivel en la intersección de los semáforos en Guadalupe, en la Rotonda de la Bandera y en las inmediaciones de la Facultad de Derecho de la Universidad de Costa Rica, con la intención de agilizar el tránsito.
Respecto al cartel de licitación para iniciar con la construcción de los tres pasos a desnivel, el Ministro Castro indicó que se encuentra en su revisión final y sería publicado en las próximas semanas.
“Es un proyecto complejo, estimamos que los oferentes van a tener que invertir una cantidad importante de dinero para sus ofertas. Les vamos a dar dos meses de plazo para que planifiquen bien sus ofertas, así que las estaríamos recibiendo en el mes de mayo”, detalló Castro.
Según Castro esta nueva obra deberá contar con diseños completos, para que luego en una segunda etapa se complete el paso a desnivel en la Rotonda de las Garantías Sociales, así como la conexión con la Autopista Florencio del Castillo que lleva hacia Cartago, además del kilómetro que quedaría desde el sector de Calle Blancos hacia la Ruta 32.
Respecto a la construcción de la Ruta de Circunvalación Norte que comprende el tramo la Uruca-Ruta 32-Calle Blancos, Castro indicó que se mantiene la idea de construir un viaducto, y detalló que se ha avanzado en el tema de expropiaciones. Sin embargo este trayecto no será desarrollado, no al menos a lo largo de este año.
Tanto la construcción de la etapa Uruca-Ruta 32-Calle Blancos como rotonda de las Garantías Sociales-Calle Blancos, se realizará con un financiamiento del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) por un monto de $330 millones, aprobado en setiembre del 2011. Del financiamiento, más de $30 millones serán destinados a las expropiaciones.
Comentarios
Comparto la idea de Carlos y por eso me pregunto que pasa con las rutas intercantonales?!? Eso es un excelente proyecto de movilización descongestion vial.
correcto un viaducto sería muy caro.. en su lugar resolver el flujo mediante la eliminación de las rotondas y los semaforos, haría mas rapido la circulación, y de paso no deja por fuera la creación de un segundo piso para un futuro. De todas formas la solución al problema del transporte es hacer que la gente use medios masivos, como el tren, y no darle mas espacio a los vehiculos
y la rotonda de Paso Ancho?????