Calles con huecos en Costa Rica

HUECOLANDIA: ULTIMAS NOTICIAS

¡Proteste contra los huecos en las calles!


Llegó el momento de exigir la reparación o taponeo de los miles e injustificados huecos en nuestras calles y carreteras. Envíenos fotografías y videos de los "cráteres" de su vecindad o de la carretera que a diario transita para ir o volver de su trabajo, y proteste así contra su existencia.¡Exhiba y denuncie ya! las evidentes pruebas de negligencia y abulia que a diario socollonean su vehículo, espíritu y paciencia.

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FOTOS APORTADAS POR LOS LECTORES

  • heredia
    Julio Cano Barquero

    “Calle despedasada, casi intransitable al costado este de la Colegio Franco-Costarricense, Concepción Tres Ríos.”

  • heredia
    Silvia Arguedas

    “Este enorme hueco de apróximadamente 4 metros de profundidad se encuentra en el costado este de la Zona Franca Metro en Barreal de Heredia, son meses de espera y los usuarios aun esperamos que habiliten la calle.”

  • barrio cuba
    Elberth Nuñez

    “Este hueco está desde hace un mes, 25 este de Bodegas Román en Barrio Cuba. Es tan grande que solo deja unos centímetros de carretera para que pasen los carros.”

  • hueco
    Mauricio Retana

    “Este hueco empezó pequeño con las lluvias creció como al tamaño de un cráter, además es profundo y pronto estoy seguro que se hará más grande.”

  • escazu
    Isidro Alarcón Salinas

    “Hola… Soy vecino de Escazú hace casi seis meses hay un hueco en la entrada al Curio en San Antonio de Escazú parece una pequeña piscina lo peor de todo es que hace 2 meses taparon otro hueco a dos metros del actual hueco no entiendo que se hace con el impuesto a la gasolina para reparar calles y el marchamo a fin de año…”

  • alajuela
    Giannina Gonzalez

    “Hueco en urbanización Cirueles de Alajuela. Tienen más de semana y media de estarlo reparando.”

  • alajuela
    Giannina Gonzalez

    “Hueco en la entrada principal a la ciudad de Alajuela. Calle recien asfaltada y con no más de 6 meses de su inauguración con bombos y platillos por la Municipalidad de Alajuela.”

  • san pedro
    Luis E. Herrera Rapela

    “Esta calle pasa al frente de mi casa, queda en los alrededores de la Universidad Latina en San Pedro de Montes de Oca, son casi 200 mts de puros huecos.”

  • pavas
    Adriana Figueroa

    “Esta es la calle al lado de la residencia de la Embajada de Estados Unidos. El hueco es enorme y es un riesgo para conductores y peatones. De más está decir que es un posible criadero de dengue. “

  • san pedro
    Gloriela Gómez

    “Esta es la entrada al Barrio Los Laureles, en Escazú. Aquí ya no hay un hueco, hay una laguna.”

  • santa ana
    Marlon Montes

    “Estos dos huecos están sobre la calle vieja a Santa Ana, por el sector del Centro Comercial Paco. La Municipalidad llega, les echa tierra y arena y con la primera lluvia vuelven a aparecer.”

  • escazu
    Luis Camacho

    “Calle hacia el restaurante El Monasterio. Tiene meses de estar así. Hace poco la Municipalidad de Escazú arregló la calle pero obvió este hueco.”

  • escazu
    Ana Herrera

    “Calle hacia San Antonio de Escazú. Cuando llueve el hueco no se ve y es un verdadero peligro.”

  • escazu
    Marcela González

    “Este hueco está sobre la calle principal de Escazú, carretera vieja a Santa Ana.”

  • san pedro
    Erick Nuñez

    “Este hueco en media calle molesta a todos los conductores que pasamos por las cercanías de San Pedro, por la sede de la UAM y el Banco Lafise, con las lluvias el hueco a adquirido más tamaño”

  • huecos los yoses
    José Pablo Rojas

    “Cerca de la Embajada de Bélgica, en Los Yoses, este hueco pequeño pero profundo causa dolores de cabeza a los conductores que circulan por el lugar, la Municipalidad tiene muy descuidadas estas rutas secundarias”.

  • huecos los yoses
    Déborah Rojas

    “Calle en Los Yoses, al oeste: una ruina. Carros destrozados, llantas estalladas, de todo.”

  • huecos los yoses
    Déborah Rojas

    “Desde Los Yoses: ¡Auxilio, nos estamos hundiendo! Alcaldía en abulia, AyA abriendo más huecos…”

  • huecos los yoses
    Luis Torres

    “Los Yoses, en San Pedro, frente al bar Río. El mal estado de la carretera secundaria es una barbaridad, meses sin que esta vía no haya sido intervenida por la municipalidad, por no ser la principal.”

  • MLB Betting
    Luis Torres

    “Esta segunda fotografía es de la misma zona en Los Yoses, es increíble hasta una mano entra en las fisuras de la carretera.”


  • Crhoy.com

    “Video acerca de la problemática de los huecos en los alrededores de la Dirección de Migración y Extranjería, Uruca.”

  • MLB Betting
    Ana Monge

    “En Sabana Sur, diagonal a la entrada del CNP, este hueco abarca media carretera en posición horizontal. Pese a que es una calle secundaria ahora es muy transitada por los cambios que se efectuaron con la instalación de un sistema de semáforos por el Gimnasio Nacional, que no permite circular en sentido norte a sur sobre la vía, como antes.”

  • NBA Betting
    Ana Lucia Ulloa

    “Cerca del Jazz Café en San Pedro, en un viraje a la derecha, debo echarme a la orilla de la calle, casi subirme a la acera para evitar este “cráter” que esta en plena entrada de la calle. Con la lluvia es imposible saber que está el hueco, se hace un poza y solamente se escuchan el golpe de la carrocería.”

  • MLB Betting
    José Pablo Villalobos

    “A unos 300 metros norte de la Universidad de Costa Rica (UCR), este hueco empezó pequeño pero con el paso del tiempo y de las lluvias ha ido incrementando en tamaño, los conductores generan presas ya que para no caer en el hueco esperan que la calle este vacía y no “caigan” en el hueco.”

  • NHL Betting
    Aurora Castro

    “A un costado del Colegio Calasanz, en San Pedro, existen al menos dos huecos que causan dolores de cabeza a los conductores. Durante al menos 2 meses han estado en la calle, yo no soy del lugar pero tengo pasar por ahí debido a mi trabajo, no sé qué ocasiono los huecos pero deben de taparlos.”

  • Super Bowl Betting
    Aurora Castro

    “Esta es una fotografía que detalla con más claridad la dimensión del hueco que esta a un costado del Colegio Calasanz, como dije antes no tengo idea de que fue lo que ocasiono los huecos pero ya tienen más de un mes de estar ahí.”

  • College Bowl Betting
    Isabela Barbato

    “Esto no es un hueco, es un faltante de media carretera en San Pedro, diagonal a las instalaciones de la Ciudad de Investigación de la UCR, cuando se trata de buses o paso de camiones deben “meterse” en medio carril contrario, es un peligro esto para los conductores, más en horas de la noche cuando la visibilidad es menor. El hueco mide como 2m”

 

Huecos por montón en carretera de Santa Marta de Montes de Oca hacia el Cristo de Sabanilla


La ruta que conduce de Santa Marta de Montes de Oca hacia el Cristo de Sabanilla parece un colador donde decenas de huecos obligan a los conductores a realizar maniobras peligrosas para evitar caer en ellos y acabar -en el menos malo de los casos- con una llanta reventada o una rótula mala. Estos indeseados hundimientos son consecuencia de una serie de trabajos que realiza el Instituto de Acueductos y Alcantarillados (AyA) para sustituir el acueducto metropolitano. Raúl Fernández, encargado de las obras por parte de la empresa FernandezVaglio Constructora, aseguró que “es una sustitución de redes para cambiar el nuevo acueducto metropolitano que ya estaba deteriorado“.

 

 

Fernandez dijo que los trabajos se realizan con una tecnología que permite disminuir la cantidad de huecos en la carretera, por lo que hay una disminución en el impacto de las obras en carretera. Insecion audio AyA1 Según Fernández ellos se encargarán de la reparación de los huecos con asfalto pero que antes de hacerlo deben esperar por las pruebas de presión por parte del AyA, en cuestión de aproximadamente 15 días.

 

 

 

A 300 metros de Migración y Extranjería múltiples huecos en la calle causan dolores de cabeza a conductores


Ante denuncias de vecinos de la zona, crhoy.com visitó el lugar y comprobó que en las cercanías de la Dirección de Migración y Extranjería existían varios "cráteres" que
obligaban a los conductores a realizar virajes que ponían en peligro la integridad de quienes evitaban caer dentro de ellos.
Curiosamente, pocos días después se constató que los huecos estaban en proceso de ser eliminados, maquinarias realizaban trabajos de asfaltado en los lugares que representaban mayor
peligro para los conductores. Pese a esta esperanzadora novedad, varios taxistas y un vecino del lugar indicaron a crhoy.com

que los trabajos no son suficientes porque, en el pasado, las labores similares de mantenimiento no surtieron frutos. Manifestaron que los trabajos debieran comprender un cambio en la estructura de alcantarillado, cosa que no se ha hecho. Dentro de los problemas que ha generado esta situación, en las afueras de Migración y Extranjería, los taxistas indican que han sufrido daños en las rótulas de sus vehículos y que, además, el asfaltado en la zona no será suficiente para acabar con el problema.

Deterioro en carreteras nacionales supera el 75%, según LANAMME


El Informe de Evaluación de la Red Vial Nacional pavimentada de Costa Rica (2010-2011), elaborado por el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME), es claro: “las carreteras nacionales aquejan problemas en la funcionalidad y calidad, la Red Vial Nacional presenta un 75% o más de deterioro en las carreteras pavimentadas”.

 

Esta situación, sumada a una red vial de carreteras con 30 años de retraso, vías colapsadas, huecos abundantes en distintas calles, a lo largo y ancho de todo el país, un faltante importante en la demarcación y otros aspectos revelan las carencias en el sistema de infraestructura vial en Costa Rica. Diariamente los conductores deben enfrentar la realidad del estado de las vías, que pone a prueba la paciencia y el estado de los vehículos.

 

El Presidente Ejecutivo del Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos, Olman Vargas, señala tres aspectos fundamentales que inciden para que las carreteras de nuestro país se encuentren en las condiciones actuales: el señalamiento, el mantenimiento de vías y el crecimiento en los volúmenes de la flotilla, lo que demanda una ampliación en las carreteras que hace 30 años fueron diseñadas y construidas a dos carriles; “debe dársele un mantenimiento a la ruta, tanto a la carpeta asfáltica como a todo lo que se llaman obras complementarias como cunetas, alcantarillas, puentes y desgraciadamente los procesos de mantenimiento no son los idóneos”, añadió Vargas

 

 

El Ing. Roy Barrantes del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de (LANAMME), recalca que el estado actual de las carreteras responde dentro de muchas causas a que las condiciones de diseño de la red vial responden a las condiciones de un país de hace tres décadas sumado a la falta de recursos, la falta de planificación en el mantenimiento vial, rezago tecnológico y los problemas en los materiales utilizados en el asfaltado desatan el estado actual de la infraestructura vial costarricense.

 

 

Barrantes aduce que en nuestro país la calidad de las carreteras está relacionada a un aspecto multifactorial, pero esencialmente hay que cambiar la gestión vial ya que la actitud de las autoridades es reactiva y no proactiva. “Aquí una carretera se despedaza y yo le tapo el hueco, aquí se hace un hundimiento y yo arreglo el hundimiento, pero no tenemos políticas de intervención preventivas” acotó Barrantes.

 

 

Según el Informe de Evaluación de la Red Vial Nacional pavimentada de Costa Rica (2010-2011), elaborado por el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME), la capacidad estructural de la Red Vial Nacional presenta un 84% de buena capacidad, mientras que un 16% requiere de intervenciones importantes de alto costo para recuperar la capacidad de las vías. Dicho informe detalla que la capacidad de funcionalidad de la Red Vial Nacional posee muy bajos estándares de regularidad, lo que incide en altos costos de operación vehicular para los usuarios además de altos niveles de congestión y contaminación así como bajas velocidades de operación. Adicionalmente el análisis de la calidad de la Red Vial Nacional revela que un 37.7% de las carreteras pavimentadas presenta un deterioro hasta el punto que afecta la velocidad de tránsito aún en condiciones de flujo libre. El deterioro en las calles del país se ve reflejado en pérdida de agregados, agrietamientos y ahoyallamientos que ocurren en un 50% o más de la superficie de carreteras pavimentadas.

 

El restante 26% de la red vial presenta condiciones variadas que representan en su mayoría pavimentos en una situación de extremo deterioro. Los caminos se pueden pasar a velocidades muy reducidas y con considerables problemas de manejo. Existen grandes baches y grietas profundas en la carpeta asfáltica. El deterioro ocurre en un 75% o más de la superficie, comprometiendo la capacidad estructural del pavimento (…)” detalla el informe.

El Consejo Nacional de Vialidad destina un monto de aproximado 70.000 millones de colones, para este año 2012, en obras de conservación vial que incluyen demarcación, mantenimiento de vías (bacheos, chapeas, reparación de cunetas, sustitución de cunetas) y atención de eventos en rutas pavimentadas como en rutas de lastre.

 

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Comentarios

Alberto Brenes Bejarano dice:

Amigos yo propongo hacer PRESIÓN para que el gobierno, tanto nacional como local se ponga las pilas en el asunto de infraestructura. Nuestras calles dan VERGÜENZA . La escoria que “gana” las licitaciones o los incompetentes de las municipalidades nunca respetan las normas mínimas establecidas para la realización de las obras ( temperaturas del asfalto por ejemplo) pero si se gastan un platal en tapar un hueco que se abrirá de nuevo en 2 días. MANIFESTACIÓN EN CONTRA DEL ROBO DEL DINERO DESTINADO A REPARACIÓN DE CARRETERAS.

karla dice:

Realidad insustituible,los huecos de las calles en Costa Rica son religión no podemos vivir sin ellos son el reflejo de lo pollos que somos ante estos extranjeros que odian a nuestro país y lo demuestran en el día a día un aplauso por ser tan voluntariosos y afanados que sus obras nos recuerden lo que debemos hacer de otro modo huecolandia está para quedarse a vivir aquí y no hay nada que nadie pueda hacer por cambiar esto salud a estos agazapados que durante las noches comienzan el trabajo que las lluvias y el uso y la corrupción en el MOPT terminan por imponerse ya se entiende que son muchos millones de dolares sirviendo a esta causa de demostrarnos que somos unos dejados puestos al atraso,que Dios bendiga a estos nefastos que nos vienen a retrasar y salen con la suya siempre bienvenidos a Huecolandia o a Costa Rica en manos de la corrupción perpetua que es lo mismo!

Carlos Herrera dice:

Nuestros eficientes diputados estan por discutir una ley para tener mascotas! En otras palabras perros. Porque no invertiran esa energia que no tienen en buscar una solución para el problema HISTORICO de las calles en Costa Rica

Anonimo dice:

Coincido al 100%, solo que busquemos otro nombre en lugar de Huecolandia porque ese nombre en otros paises no significa que las calles tengan hoyos sino otra cosa, adivinen que significa, como a que suena? Sino me creen investiguen un poquito en centroamerica.

Dani dice:

El estado de nuestras carreteras es quizás el mejor ejemplo de la incompetencia y la corrupción de las autoridades encargadas. A esto se le suma un problema de actitud, porque hacen un trabajo mediocre y a la chambonada, esto me da mucha cólera porque se nota que lo hacen así. Por ejemplo, cuando tapan un hueco chorrean a lo bestia más asfalto de la cuenta y cuando pasan la aplanadora se ve un súper horrible parche que casi parece un muerto y la calle se ve vomitiva con tantos parches. Pero no sólo eso, tras de eso las calles no se ven cuidadosamente delineadas en los extremos, sino que se ve todo chorreado, asqueroso y poco simétrico. Pueblo de Costa Rica, hay que dejar la MEDIOCRIDAD, por culpa de este problema es que nuestro país esta como esta, por gente tan mediocre y chambona, si vamos a hacer algo, hay que hacerlo de la mejor manera posible.

Agustin dice:

Cartago , costado este del cementerio general hacks Guadalupe 3 huecos que que convierten la double via en una y mas adelante 300 mts 2 grandes huecos que convierten dos Carriles en UNO y para colmo Es de doble via. Lastima que no give ningun politico por ahi . Ya estarian arreglados.

Llevo 15 años viviendo en Res. Cartago, en la Pitahaya de Cartago, y las calles de ingreso al residencial están sólo huecos. Reparan sólo la entrada donde viven diputados como Carlos Góngora, o la entrada al Proyecto Manuel Jesús Jiménez que es una zona donde los partidos políticos y municipales compran votos electorales siempre. A quienes pagamos impuesto nos tienen las calles llenas de huecos y dicen q el Res. no ha sido entregado, pero sí cobran todos los impuestos. Será q habrá alguien que se está beneficiando con nuestros aportes? Porq en las calles no se han visto nunca las mejoras.

CARLOS dice:

CARRETERA PARAISO CARTAGO Y VICEVERSA LAS ALCANTARIILAS QUE ESTAN EN MEDIO DE LAS CALLES SIN TAPAS POR MUCHOS MESES Y NADIE HACE NADA
COMO 5 FALTANTES DE TAPAS DONDE LOS CARROS CAEN Y SUFREN MUCHO DAÑO POR QUE SON MUY PROFUNDOS LOS HUECOS

Manuel Garcia dice:

El miercoles 10 de oct en la calle que se encuentra frente a la entrada lateral del Mas x Menos de Escazu, llegó un camión “repara huecos” de la Municipalidad. Sólo taparon 4 de 8 huecos en la misma vía… se les acabó el asfalto? que pasó con el el resto?

Lizbeth Gamboa dice:

Bueno… Yo me pregunto Porqué no EXIGIMOS que se construyan calles de concreto… Cual es el CHORIZO y de quiénes????. Donde está el dinero que pagamos en impuesto a la gasolina dizque para arreglar carreteras?????????

Alfonso dice:

Es importante que viajaran por la carretera Bernardo Soto en estos días y certificaran que su estado es deplorable, es una carretera nacional que provoca una depreciación acelerada a los vehículos y no se escucha solución. Lo peor y denigrante es que la están pintando por Dios, cuántos millones debe estar costando, pero esto nos da dos señales una que su arreglo debe estar planificando para 2 años (fatal) o la otra e inaudita que está pintada va ser un votada de dinero, porque si se bachea (que urge), se perderá esa inversión de pintura.
Qué bueno sería que todos los que viajamos de San Ramón, Palmares, Naranjo y Grecia nos uniéramos y exigiéramos al gobierno nos dé una fecha real de cuando van a reparar esta carretera.

Anónimo dice:

Exigamos ke se use el dinero del impuesto a la gasolina para lo ke es.