MOPT prepara defensa ante demanda internacional de Riteve SyC. CRH.
El Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) se encuentra preparando la defensa y respuesta al arbitraje internacional que interpuso el año anterior la empresa española S y C –Soporte y Control- dueña de Riteve y encargada de la revisión técnica vehicular.
S y C solicitó en el 2012 la intervención del Centro Internacional de Administración de Conflictos (CIAT) y el pago aproximado de 350 millones de dólares al país alegando que el Gobierno no les ha permitido invertir en Costa Rica. Tras la renovación del contrato con Riteve, el consorcio español redujo el monto del arbitraje a $70 millones.
El viceministro Rodrigo Rivera confirmó a crhoy.com que el juicio dio inicio este mes -enero- por lo que en el MOPT están enfocados en preparar la respuesta ante el CIAT instancia encargada de resolver.
“Ya inició el arbitraje y por eso estamos trabajando más en la respuesta del mismo, ya que se nos dio el mes de enero de 2013 como la fecha para responder y presentar la defensa”, comentó Rivera.
De resolverse a favor de Costa Rica, este arbitraje internacional sería la segunda demanda que gana el Estado costarricense contra la empresa que ofrece el servicio de revisión técnica vehicular. En diciembre del 2012 el Tribunal Contencioso Administrativo rechazó la demanda que interpuso Riteve SyC por la falta de ajuste de las tarifas del servicio de revisión técnica vehicular desde el año 2002 y por el cual la empresa reclamaba cerca de 10 mil millones de colones.
Rivera explicó que debido a que se han dedicado a preparar la respuesta al arbitraje no han terminado de analizar la sentencia del Tribunal Contencioso, que a su vez podría ayudar a determinar la metodología que permita definir si se aplican o no los aumentos solicitados por Riteve.
“El tema del análisis de los aumentos está atrasado, ya que en el mes de diciembre se dio la sentencia declarando sin lugar el reclamo de Riteve. Además la sentencia tiene razonamientos con implicaciones sobre la eventual metodología y por eso estamos haciendo un estudio sobre la resolución. Hay gente encargada de proyectar cuáles son las incidencias de la sentencia sobre la metodología”, expresó Rivera.
Rivera recordó que una vez que se defina la fórmula o metodología, la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) tendría que establecer -un mes después- el tipo de ajuste que se le realizaría al monto de la revisión técnica.
Por su parte el ministro de Transportes, Pedro Castro, había indicado que una de las propuestas para el aumento era hacerlo de un 30% y repartido en tres años, es decir 10% en el 2013, 10% en el 2014 y 10% en 2015 ya que se busca que se haga lo más tarde y mínimo posible.
Esta propuesta del 30%, según Rivera, es hasta el momento la mejor para el usuario y además entrañaría “justicia” para la empresa, sin embargo recalcó que hasta que se analice el fallo completo se sabrá qué es lo que corresponde.
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