Disposiciones ante COVID-19

A 6 meses de la restricción: casi 30 mil choferes multados y voces que exigen cambios

Pablo Rojas [email protected] Septiembre 23, 2020  12:46 pm

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  • Medida comenzó a aplicarse a partir del 24 de marzo pasado
  • Diputados podrían aprobar reducción en montos de multa económica

(CRHoy.com). Este jueves 24 de setiembre la restricción vehicular sanitaria cumple 6 meses de estar en vigencia como una de las principales medidas para intentar contener la propagación del coronavirus COVID-19.

Tras  pasar por varias etapas de mayor y menor flexibilidad, hasta la fecha la cantidad de conductores sancionados por incumplir la medida ronda los 30 mil.

Hay que comprender la restricción vehicular sanitaria en 2 fases. Una entre el 24 de marzo y el 3 de abril, en la cual se aplicó una multa de ₡23 mil por irrespetar la disposición (Artículo 147 Ñ de la Ley de Tránsito) y otra entre el 4 de abril y la fecha actual, en la cual se endurecieron los castigos a través de una reforma de ley con una sanción económica de ₡110 mil (Artículo 145 DD).

En ese primer lapso, entre el 24 de marzo y el 3 de abril, se multaron a 3.214 choferes. Es decir, en montos económicos, esas sanciones se tradujeron en ₡73.922.000 millones. Por su parte, entre el 4 de abril y este 21 de setiembre se sancionaron a 26.731 conductores para un total de ₡2.940.410.000. Es decir, el total recaudado con esta disposición restrictiva asciende a ₡3.014.332.000.

Así las cosas, la cantidad total de choferes multados desde el 24 de marzo es de 29.945.

El ritmo de multas parece haberse disminuido en las últimas semanas. Entre el 1º y el 21 de setiembre las multas crecieron en 568. En otros momentos, las sanciones semanales superaban con facilidad los 1.000 casos.

Los recursos obtenidos por el pago de boletas permitieron que el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) trasladara al 23 de setiembre- ₡1.065.366.858,37 al Fondo Nacional de Emergencias administrado por la Comisión Nacional de Emergencias (CNE). Ese dinero, según reveló la entidad, se utilizará en la compra de diarios y alimentos para aquellas personas que deban realizar cuarentenas por la enfermedad y que no tengan qué comer.

Ante los planes legislativos para modificar la restricción vehicular sanitaria, el 7 de setiembre el ministro Daniel Salas, titular de la cartera de Salud, solicitó a los diputados “no debilitar la medida” y expuso sus motivos.

“Por favor, les pido a los señores y señoras diputadas que no debiliten una de las pocas opciones que tenemos para desincentivar la movilización. Entre más movilización tengamos, más contagios van a ocurrir. Tenemos pocas herramientas para tratar de influir (…) Mucha gente dice que no ha sido exitosa. Si no hubiéramos tenido esta restricción, las cifras que estaríamos manejando en estos momentos serían inmanejables de personas contagiadas y en cuidados intensivos”, indicó el funcionario en esa oportunidad.

Además de la multa económica de los ₡110 mil, los choferes sancionados se exponen al retiro de las placas y a la acumulación de 6 puntos de la licencia, con lo cual deberán llevar un curso presencial de reeducación vial.

Actualmente en la corriente legislativa se tramita un proyecto de ley, impulsado por el diputado Pablo Heriberto Abarca, del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC), con el cual se busca reducir la multa económica a ₡23 mil y eliminar el retiro de placas como sanción para los infractores.

La restricción vehicular sanitaria funciona de esta forma:

  • De lunes a viernes de a 5:00 am a 10:00 pm, y sábado y domingo de 5:00 am a 8:00 pm.

Salvo la lista de excepciones, NO CIRCULAN:

  • Lunes: placas terminadas 1 y 2.
  • Martes: terminadas en 3 y 4.
  • Miércoles: en 5 y 6.
  • Jueves: en 7 y 8.
  • Viernes: en 9 y 0.
  • Sábado: NO CIRCULAN 0, 2, 4, 6 y 8 (pares).
  • Domingo: NO CIRCULAN 1, 3, 5, 7 y 9 (impares).


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