Cantidad de vehículos asegurados en Costa Rica superó los 2 millones en 2025

La cantidad de vehículos asegurados en Costa Rica aumentó un 9,1 % el año pasado, según datos de la Superintendencia General de Seguros (Sugese).

De acuerdo con la Ley de Tránsito y la Ley Reguladora del Mercado de Seguros, en Costa Rica todo vehículo automotor debe estar asegurado.

Al cierre de 2024, sin contemplar pagos extemporáneos —que se registran en el mes correspondiente al pago—, la cantidad de vehículos asegurados fue de 1.913.266. En 2025 se superó el umbral de los 2 millones, con 2.087.356 unidades; es decir, un aumento de 174.090 automotores en tan solo un año.

El aumento del último período se debió principalmente al incremento en el grupo de vehículos particulares, que representó el 46,5 % del crecimiento en 2025, seguido por el grupo de motocicletas, que explicó el 37,4 % de ese aumento.

La estructura de los vehículos asegurados entre 2024 y 2025 se mantuvo similar en casi todas las categorías vehiculares. El principal cambio se observó en el grupo de los particulares, que perdió 1,3 puntos porcentuales (p. p.), mientras que las motocicletas ganaron 1,4 p. p.

En línea con el aumento en la cantidad de vehículos asegurados, las primas de este seguro también se incrementaron en ¢8.775,1 millones entre 2024 y 2025, con una aceleración de cerca de 1 punto porcentual entre estos dos períodos.

Siniestralidad

La siniestralidad de este seguro es de suma relevancia, tanto por la frecuencia de accidentes como por el impacto en la salud de las personas afectadas.

En los últimos dos años se observó una preocupante tendencia al alza en la siniestralidad, según las estadísticas de la Sugese.

La tasa de accidentes totales por cada mil asegurados pasó de 21,2 a 22,5 entre 2024 y 2025; es decir, el aumento de los accidentes superó el crecimiento de los vehículos asegurados.

Visto por grupo vehicular, la mayor tasa de accidentes la presentaron las motocicletas, con 64,2 por cada 1.000 motos aseguradas en 2024 y 66,7 en 2025, más de diez veces superior a la tasa de los vehículos particulares (5,7).

Además, fue el grupo con la mayor letalidad, pues creció un 29,7 % entre 2024 y 2025. En este último período, el 57,6 % del total de muertes correspondió a motociclistas.

En el caso de los vehículos particulares, aunque en 2025 la cantidad de accidentes subió un 3,1 %, la tasa por cada 1.000 vehículos asegurados disminuyó de 5,9 a 5,7, y la mortalidad en este grupo bajó un 7,1 %, lo que significó una mejora respecto a 2024.

Para el conjunto de los demás grupos vehiculares, en 2025 hubo un aumento del 9,9 % en los accidentes, pero una notable reducción del 20,5 % en los fallecidos (de 44 a 35).

Esto sugiere que, aunque se registran más choques, los accidentes son menos fatales que en años previos.

Según la Sugese, en términos globales, el Seguro Obligatorio Automotor (SOA) enfrenta desafíos ante el aumento pronunciado del parque vehicular, el crecimiento en la frecuencia de los siniestros y el incremento en el número de fallecidos como consecuencia de los accidentes viales, particularmente en el grupo de las motocicletas.