Construcción de obra pública cae al nivel más bajo de todo el gobierno de Alvarado
Este 2021 se han tramitado menos metros cuadrados que los años previos
(CRHoy.com) La construcción de obra pública llegó en junio al nivel más bajo en toda la actual administración de Carlos Alvarado.
Realmente, la construcción de obra pública tuvo un único repunte entre noviembre y diciembre de 2018 de acuerdo con el Índice Mensual de Actividad Económica del sector, pero salvo ese momento, la tendencia ha sido de constante decrecimiento.
Este año, el sector alcanzó cifras de desplome. A junio, la variación interanual fue de un -31%, el valor más bajo después de la caída a un-23% que había alcanzado a mitad de 2018. Salvo por el repunte a final de ese año y el arrastre que logró mantener hasta febrero de 2019, este segmento ha permanecido desde entonces – técnicamente- en recesión.
Lo demuestran también los valores al hacer la comparación a través de los índices, los cuales permiten comparar si la actividad alcanzó o no niveles anteriores.
A junio, el índice llegó a su nivel más bajo con 48 puntos, un tobogán del cual no ha logrado bajarse desde que en diciembre de 2018 había marcado un nivel de 87; una caída de casi un 45%.
Rodrigo Cubero, presidente del Banco Central, señaló que el mercado de la construcción presenta una dualidad en donde el sector privado está creciendo a buen ritmo con una recuperación en segmentos como el de vivienda y la industria, pero no así las obras públicas.
"La contracción de la construcción pública se debe a la menor edificación de carreteras, puentes y de infraestructura educativa y eléctrica. Lo anterior fue, parcialmente, compensado por los proyectos ejecutados por las municipalidades, el Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados y la ruta San José-San Ramón", determinó el Banco Central en su última publicación del Índice Mensual de Coyuntura Económica.
En gran medida esta pérdida de dinamismo estaría sustentada en una menor inyección de recursos para la construcción de proyectos.
Fue algo que la propia Contraloría General de la República alertó en sus perspectivas para el presupuesto de 2021:
El presupuesto del Sector Transporte para el 2021 alcanza la suma de ¢519.696 millones, recursos que disminuyen 20,4% (¢133.472 millones) con respecto al presupuesto 2020, retornando a niveles similares a los mostrados en 2016 (…) La mencionada reducción en el presupuesto del sector transporte compromete la ejecución de obras de infraestructura. Proyectos de inversión en infraestructura de transporte, tales como obras aeroportuarias, obras de infraestructura vial desarrolladas por el Fideicomiso del corredor vial San José San Ramón, la ampliación de la ruta 27 y las labores de conservación vial y rehabilitación de puentes podrían experimentar inconvenientes para lograr su financiamiento en virtud de la reducción en la recaudación de ingresos propios del sector, limitación en el acceso a nuevas fuentes de ingreso y la estrechez fiscal que afronta el país.
La baja inversión es algo que podría mantenerse para lo que resta del año. El Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos (CFIA) lleva un registro sobre la "intención" de construcción, dado que es la que tramita permisos para futuros proyectos constructivos.
Sus números no son nada halagadores.
Según su último reporte las obras de infraestructura, donde la mayoría corresponde a proyectos viales, como carreteras y puentes, registran un -19.6%, lo que significa un decrecimiento importante cuando se compara con el mismo periodo del año anterior.
"Nos preocupa, cada vez más, la caída de los registros de obra pública, particularmente en carreteras; y el eventual freno proyectos futuros", dijo Luis Fernando Andrés Jácome, presidente de la junta directiva del CFIA.
De acuerdo con el CFIA, entre enero y julio de 2018 y 2019 se tramitaron 1,4 y 1,2 millones de metros cuadrados en infraestructura, para el mismo periodo de 2020 se bajó a 981 mil metros y para este año apenas se llegó a 789 mil metros.
Solo en carreteras la reducción fue de un 39%,al pasar de 552 mil metros cuadrados tramitados a 337 mil metros cuadrados.