Panamá anuncia acuerdo marítimo con China pese a crisis por puertos en el canal
Esta imagen muestra el puerto de Balboa, gestionado por la empresa CK Hutchison Holdings (con sede en Hong Kong), situado a la entrada del Canal de Panamá, en la ciudad de Panamá, el 23 de febrero de 2026. Ese mismo día, las autoridades marítimas panameñas asumieron el control de dos puertos del Canal de Panamá que operaba la compañía CK Hutchison, tras la anulación de su concesión debido a presiones de Estados Unidos. (Foto de MARTIN BERNETTI / AFP)
El gobierno de Panamá anunció el lunes un acuerdo con China para renovar un tratado que otorga ventajas a la flota panameña en puertos del gigante asiático.
Los avances se producen en momentos en que Panamá denuncia que sus buques están sometidos a mayores controles en China, luego de que la justicia panameña anulara la concesión de dos puertos cercanos al canal a la empresa hongkonesa Hutchison.
Tras negociaciones la semana pasada en Pekín, los dos países "alcanzaron un consenso" y ahora "procederán con los trámites de renovación" del acuerdo, señaló la cancillería panameña en un comunicado.
El tratado, que expirará este año, ofrece ventajas como tarifas portuarias preferenciales y trámites más ágiles a los buques con bandera panameña en las terminales chinas.
Según medios locales, cerca de 500 buques panameños fueron retenidos para revisión en 2026, una cifra sin precedentes, aunque el canciller encargado, Carlos Hoyos, aseguró el lunes que esas inspecciones ya han regresado "al número histórico".
El gobierno panameño vinculó dicho aumento a presiones políticas de Pekín por la sentencia judicial que anuló las concesiones portuarias a inicios de este año.
El fallo llegó en medio de amenazas del presidente estadounidense, Donald Trump, de recuperar el canal bajo el argumento de que era controlado por China.
Sin embargo, Pekín desvinculó las medidas de cualquier tipo de represalia y aseguró que cumple con la legislación internacional para garantizar la seguridad de las operaciones.