Ampliación de ruta en La Angostura también registra atrasos
Proyecto, que comenzó en marzo de 2021, debía estar listo en 12 meses
(CRHoy.com). La ampliación de la ruta de ingreso al cantón de Puntarenas, a través del sector de La Angostura, en 2,8 kilómetros entre Chacarita y el Yacht Club, apenas supera el 57% de avance más de 12 meses después de haber iniciado.
Los trabajos, a cargo del consorcio H.Solís-Estrella, comenzaron el 25 de marzo de 2021 y estaban previstos para concluir en un plazo de 12 meses.
¿Qué pasó? En noviembre de 2021, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), confirmó que existían procesos de expropiación pendientes para intervenciones específicas. Además, las condiciones climáticas, producto de las lluvias, también afectaron el cronograma de labores previsto.
Tras una inspección realizada el pasado sábado 30 de abril, las autoridades de gobierno confirmaron el porcentaje de avance reportado hasta esa fecha.
En la visita- que no se informó con anticipación a los medios de prensa- participaron Carlos Alvarado, presidente de la República, y Rodolfo Méndez Mata, titular del ministerio encargado. Además, estuvo Carlos Ricardo Benavides, diputado del Partido Liberación Nacional (PLN) por la provincia de Puntarenas.
El MOPT indicó a través de un comunicado de prensa que en los "próximos días" iniciarán las tareas de asfaltado entre el barrio 20 de Noviembre y Chacarita. Así las cosas, se habilitará este tramo para continuar la intervención en los carriles de la ruta actual.
"Se seguirá trabajando en la conformación de la base granular mejorada, la construcción de sistemas de drenaje nuevos en el sector que se ha venido ampliando y está programado colocar sobre esta base dos capas de mezcla asfáltica en caliente", acotó el MOPT, el cual recordó que el proyecto consiste en la ampliación del tramo entre Chacarita y el Yacht Club.
Ya entre el barrio 20 de Noviembre y el Yacht Club se realizaron trabajos de reubicación de toda la tubería de abastecimiento del agua potable de Puntarenas, el cual proviene desde Ojo de Agua (Alajuela), y es un sistema muy antiguo.
Esta sección de carretera, que permite el ingreso y salida al cantón central de Puntarenas, tendrá 4 carriles de circulación, 2 por sentido. A su vez, se prevé la integración de un paseo marítimo, espaldones panorámicos, ciclovías de 2 metros de ancho y aceras de 1.5 metros de ancho, contiguo a la playa.
La inversión asciende a los $6 millones, los cuales forman parte de los más de $182 millones otorgados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para ampliar el tramo Barranca-Limonal (cuya orden de inicio se giró en agosto).
Según datos oficiales, por esta ruta transitan 18 mil vehículos (16% son vehículos pesados).
La obra es gestionada por el Programa de Infraestructura en Transporte (PIT) del MOPT.

