Arreglo contra inundaciones en Taras-La Lima tiene deficiencias
La solución incluida en el diseño del proyecto Taras-La Lima para reducir las inundaciones en la zona presenta deficiencias, según advierte el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) en su informe de auditoría sobre esa obra.
El proyecto contempló traspasar las aguas de la quebrada Chumico hacia el río Taras a través de la avenida 29. Sin embargo, esta propuesta se incorporó sin analizar el comportamiento hidráulico del río ni los posibles efectos sobre las condiciones de anegamientos en La Lima.
Este trasvase, como se le conoce al desvío artificial de líquido de un cuerpo de agua hacia otro, no representa la solución ideal y arrastra defectos desde el diseño original. Por ejemplo, el sistema funciona sobre el 75% de capacidad en eventos extremos, un umbral que excede los límites fijados en la normativa.
No obstante, tanto el Lanamme como las autoridades coincidieron en que es la opción de menor impacto negativo dentro de las arreglos disponibles. Además, se descarta que la operación por encima de esa capacidad signifique, por ahora, un riesgo de colapso estructural.
El informe recomienda al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) trasladar la información a las entidades municipales, de gestión de riesgo y de recurso hídrico para implementar una estrategia integral de manejo de la cuenca de la quebrada Chumico y el desbordamiento en el poblado de la Lima. Este plan debería incluir regulación, amortiguamiento, planificación y mantenimiento.
CR Hoy consultó al Ministerio sobre los señalamiento del informe. La entidad respondió inicialmente que no se iba a referir al tema. Posteriormente, el ministro de esa cartera, Efraím Zeledón, reconoció que todavía está pendiente la entrega completa del proyecto y que algunas de las observaciones del informe ya han sido corregidas, aunque no citó cuáles.
Problema preexistente
La problemática sobre el manejo hidráulico e hidrológico en el proyecto Taras-La Lima es tema de análisis desde el año 2021. No obstante, tras revisión de informes aportados por las autoridades, el Lanamme concluyó que las inundaciones en la zona provocadas por la quebrada Chumico corresponden a un problema anterior a la construcción de la obra.
"La información histórica, cartográfica y técnica analizada demuestra que el cauce natural de la quebrada Chumico fue modificado mediante entubamientos y obras de conducción ejecutadas décadas antes del inicio del proyecto", aclara el documento.
Estas intervenciones realizadas previamente alteraron el comportamiento del cauce y condujeron la salida de aguas hacia infraestructura urbana con capacidad hidráulica insuficiente. Esta situación provoca inundaciones que han terminado afectando al proyecto vial.
Por esa razón, el Laboratorio recomendó, para futuros proyectos, incluir desde etapas tempranas análisis del entorno urbano, con el fin de que las obras ayuden a mejorar y no agravar las condiciones preexistentes.