CFIA: Caos vial tiene altísimos costos en factura de gasolina para conductores
Gobierno convocó a reunión urgente a las 5:00 p.m.
El caos vial que se vive en la Gran Área Metropolitana (GAM) tiene altísimos costos en la factura de gasolina que pagan los conductores producto de la larga estadía por la cual deben atravesar a diario en carretera.
Así lo manifestó Olman Vargas, presidente del Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos (CFIA) acerca del impacto producto de la situación vial que se vive en el casco metropolitano desde hace más de 20 días.
Desde el 26 de enero dieron inicio las labores de intervención del nuevo puente Los Ledezma, el cual estará cerrado por 10 meses.
Esa situación y el arranque del curso lectivo 2024 colapsaron los puntos de acceso a la ciudad capital. Hubo múltiples críticas ciudadanas a la acción tardía de las autoridades del MOPT para encontrar algunas soluciones al respecto.
Olman Vargas cuestionó que cuando se solicitan préstamos con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) se piden datos como estudios de tránsito, por lo que habrá que ver si los datos enviados coinciden con la realidad.
Vargas sostuvo que se requieren medidas urgentes como la colocación de oficiales de tránsito para regular las horas pico en la mañana o en la tarde.
Incluso el jerarca del CFIA reconoció que su viaje en calle duró más de 1 hora y no encontró efectivos del cuerpo adscrito al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
Señaló que este asunto "no debió haber pasado" y que tiene impactos hasta en la atención de emergencias durante esas franjas horarias críticas.
Datos de la Cruz Roja Costarricense revelan que hay atrasos de hasta 10 minutos para atender algún tipo de emergencia.
Vargas aseguró que el rebote de cola tiene un desarrollo exponencial. Es decir, los atrasos son mayores para quienes están de últimos en la fila y que se dirigen hacia una intersección.
El gobierno de la República convocó a una reunión de emergencia para atender el caos vial a partir de las 5:00 p.m. de este jueves, 20 días después de que surgió la problemática de embotellamiento en carreteras nacionales.
