Cosevi y CTP se fusionarían con el MOPT: ¿Cuál es la idea de Mideplan?
13 instituciones serían eliminadas o sometidas a fusiones con otros entes
(CRHoy.com). El Ministerio de Planificación y Política Económica (Mideplan) propone fusionar el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) y el Consejo de Transporte Público (CTP) con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
Pilar Garrido, ministra de esa cartera, explicó a la Comisión Legislativa de Reforma del Estado que esta propuesta figura en el plan para eliminar (o fusionar) instituciones estatales que ostentan duplicidades en funciones o en estructuras administrativas.
La funcionaria confirmó que procuran eliminar 8 instituciones para trasladar sus labores a un ministerio. Además, proponen eliminar 5 entidades más.
En el caso del CTP y Cosevi considera que existen duplicidades de funciones legales y administrativas en ambas entidades, las cuales podrían ser asumidas por dependencias ya existentes en el MOPT.
"Estamos proponiendo la eliminación de 8 instituciones y traslados de sus funciones a un ministerio. Estamos proponiendo la eliminación de 5 instituciones más y sus funciones y estamos proponiendo posteriormente la transformación y fusión de algunos órganos desconcentrados con otros entes, donde tiene más sentido por el servicio público que se tiene que prestar. Hay otras 2 instituciones en las que estamos trasladando sus funciones a un ministerio distinto", detalló Garrido, durante una sesión realizada en la tarde del miércoles.
Según la ministra, el plan para ejecutar estos cambios será presentado formalmente a la Asamblea Legislativa en las próximas semanas.
¿Cuáles instituciones forman parte de esta propuesta? Además del CTP y Cosevi, entre los órganos desconcentrados que se eliminarían y cuyas funciones se trasladarían a otros entes destacan: la Auditoría General de Servicios de Salud (pertenece al Ministerio de Salud, pero ahí hay 2 auditorías), la Comisión Nacional de Vacunación y Epidemiología, la Oficina de Cooperación Internacional de la Salud, el Consejo Técnico de Asistencia Médico-Social, el Consejo Interinstitucional de la Madre Adolescente, el Consejo Internacional de Investigación en Salud, el Parque Marino del Pacífico y el Órgano de Normalización Técnica.
"Algunos de estos, como ustedes pueden observar, son mecanismos de coordinación que se les decidió dar la potestad de hacer una institución, con una desconcentración del más alto nivel en algunos casos, con personería jurídica instrumental, pero que no fueron creadas al amparo de la Ley General de Administración Pública. No desconcentraron una función sustantiva, sino que a un mecanismo de coordinación se le dio altura de una institución pública", ejemplificó Garrido.
Otras entidades que también pasarían por este mismo proceso son: Casa de Cultura de Puntarenas, la junta directiva del Parque Recreativo Nacional Playas de Manuel Antonio, el Consejo Nacional de Clubes 4S, el Instituto de Desarrollo Profesional Uladislao Gámez Solano, el Centro Histórico de la Reforma Agraria del Instituto de Desarrollo Rural (Inder), el Museo de Arte y Diseño Contemporáneo (pasaría a fusionarse con el Museo de Arte Costarricense), el Centro Nacional de la Música (se fusionaría con Sistema Nacional de Educación Musical y Dirección de Bandas), la Junta Administrativa de la Dirección General de Migración y Extranjería (DMGE), la Dirección General de Servicio Civil (pasa a Mideplan), el Tribunal del Servicio Civil (pasa a Mideplan), la Dirección General del Archivo Nacional y la Comisión de Ordenamiento de la Cuenca Alta del Río Reventazón.
Sobre Cosevi y CTP
El Cosevi se creó por ley en mayo de 1979 con el objetivo de convertirse en el ente rector de la seguridad vial del país. Está adscrito al MOPT, pero goza de independencia administrativa y jurídica.
Mientras, el CTP se creó formalmente el 28 de enero de 2000 como el ente estatal especializado en transporte público. Tiene desconcentración máxima del ministerio y sus funciones están delimitadas por la Ley Reguladora del Servicio Público de Transporte Remunerado de Personas
"El CTP define las políticas y ejecuta los planes y programas nacionales relacionados con las materias de su competencia, coordinando sus actividades con las instituciones y los organismos públicos con atribuciones concurrentes o conexas a las suyas, para la aplicación de las políticas de transporte público, su planeamiento, la revisión técnica, el otorgamiento y la administración de las concesiones, así como la regulación de los permisos que legalmente procedan.
"Esta misma ley establece que el transporte remunerado de personas, que se realiza por medio de autobuses, busetas, microbuses, taxis, automóviles y cualquier otro tipo de vehículo automotor, es un servicio público del cual es titular el Estado", cita el sitio web institucional.
Garrido reiteró que el plan formal será presentado en las próximas semanas para ser sometido a discusión.