Declaran de interés público proyecto para modernizar tren de carga a Limón
Proyecto se encuentra en etapa de estudios de factibilidad
Imagen de uno de los pasos del tren en Limón. Archivo CRH/Con fines ilustrativos
(CRHoy.com). El Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) anunció que el Tren Eléctrico Limonense de Carga (Telca) cuenta ahora con una declaración de interés público, lo cual permitirá una mejor atención del cronograma dispuesto para el proyecto.
Casa Presidencial y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) firmaron la orden el 26 de junio. En primera instancia, la declaración facilita la ayuda de otros ministerios e instituciones con la propuesta.
"Se señala, además, que de requerirse nuevos derechos de vía férrea para el desarrollo del proyecto, se emprenderán las acciones correspondientes para que se cataloguen como bienes públicos afectos al servicio público ferroviario, una vez cumplidos los procedimientos administrativos", indicó el instituto, mediante un comunicado de prensa difundido este lunes.
El objetivo es que el tren sea eléctrico y con esto se beneficien los proyectos del país para reducir la emisión de contaminantes asociados al sector transporte.
Incofer Informó que "el Telca marcha de acuerdo con lo programado y que el paso siguiente es iniciar los acercamientos con los diferentes actores del proyecto para que, en conjunto, determinar las interacciones del mismo y que sean satisfactorias para todas las partes".
Actualmente, el plan se encuentra en su etapa de factibilidad. La primera fase procura remozar la red ferroviaria Río Frío-Limón-Valle de La Estrella y ampliarla hasta Bajos de Chilamate en Sarapiquí.
"Asimismo, Incofer tiene propuesto lograr ampliarlo de Bajos de Chilamate a Muelle de San Carlos, para que en un futuro se logre la conexión con el puesto fronterizo de Tablillas", apuntó el comunicado.
En junio se anunció que el estudio de factibilidad será realizado por el consorcio mexicano-español Audingintraesa-Audingmex.
Se trata de los análisis de mercado, técnicos, financieros, ambientales y sociales. Así como la viabilidad del nuevo tramo entre Río Frío y y Bajos de Chilamate.
Este es el mapa que muestra la ruta del Telca. Incofer/Casa Presidencial
Los estudios serán financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) por un monto de $680 mil.
En este punto de selección de ofertas participaron 5 etapas en el proceso de precalificación y 4 en la etapa de evaluación técnica.
El estudio de factibilidad del proyecto estará listo en marzo del año 2020, con el fin de iniciar en el segundo semestre del mismo año los procesos licitatorios de contratación de las empresas y los proveedores de los equipos.
El proyecto busca que se rehabiliten 180 kilómetros de línea férrea, de los cuales 30 serán nuevos.
La primera etapa consta de 112 kilómetros entre Río Frío y Limón.
Además, se contemplan 30 kilómetros para una nueva etapa entre Río Frío y Chilamate. Hay otros ramales pendientes, como el que comprende entre Limón y el Valle de la Estrella (60 kilómetros).
Se estima que toda la inversión necesaria ronde los $440 millones.