Del Monte pide a Japdeva intervenir por atrasos de hasta 36 horas en APM Terminals
Compañía alega que atrasos comprometen frutas e incrementan costos operativos
(CRH/Daniela Abarca)
(CRHoy.com).-La Corporación de Desarrollo Agrícola Del Monte S.A se quejó de atrasos de hasta 36 horas para el atraque de buques en la Terminal de Contenedores de Moín (TCM) operado actualmente por APM Terminals.
En una carta enviada este lunes 8 de abril, Jorge Alberto Peláez Reyes, vicepresidente regional de la empresa, solicitó a Andrea Rodríguez, presidenta ejecutiva de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) intervenir en el asunto y minimizar los impactos por esta situación.
Desde la semana anterior APM Terminals presentó problemas operativos que desencadenaron en un caos vial entre la ruta 32 y la vía de acceso a la TCM. Sin embargo, la compañía holandesa alegó que gran parte del problema obedecía a una descoordinación de parte de las navieras y apuntó a que el asunto quedara resuelto en un par de días.
"En nuestro caso, el buque Johannes S tenía ventana de atraque para el sábado 6 de abril a las 17:00 horas y fue atracado hasta hoy lunes 08 de abril a las 05:30 a.m., situación que no solo genera un atraso en el tiempo de llegada de la fruta a nuestros clientes, sino también un aumento significativo en los costos de refrigeración y a su vez una disminución del tiempo vida de anaquel de la fruta.
"Esta situación nos obliga a solicitar la intervención de Japdeva con el objetivo de que se realicen acciones necesarias para minimizar los impactos en la exportación de fruta, sobre todo esta semana en la que se programa un volumen mayor al habitual por picos altos en la producción de melón y el requerimiento de fruta para la Semana Santa", cita la carta, cuya copia posee este medio.
Según denunció el Sindicato de Trabajadores de Japdeva y el diputado David Gourzong, del Partido Liberación Nacional (PLN), al menos 2 buques decidieron en las últimas horas trasladarse hacia Panamá para ser atendidos debido al presunto atraso en la TCM.
"Ante la saturación de buques y demoras en la atención que brinda APM Terminals, Japdeva como autoridad portuaria debe ejercer su potestad y atender los barcos que le sean posibles", citó el legislador, en sintonía con Sintrajap.
El diputado David Gourzong, del PLN, pidió permitir la atención de buques a cargo de APM Terminals. Cortesía David Gourzong
¿Qué señaló APM?
Sobre el caos ocurrido el jueves 4 de abril, Kenneth Waugh, director general de APM Terminals Costa Rica, señaló el viernes anterior que se trató de un cúmulo de situación con múltiples actores que condujeron a un "evento extraordinario". Sin embargo, admitió que la falta de sintonía de las navieras con el método de operación pudo ser el principal factor y aspira a que eso se resuelva prontamente.
"Hay una diferencia en las programaciones (de las navieras). Cuando usted hace las programaciones, que se hacen cada 10 días, usted toma en cuenta cuáles son los barcos que estarán llegando y se le pide a cada naviera que nos especifique cuáles son sus movimientos.
"Con eso podemos determinar fecha de llegada, tiempo de operación y hora de salida. Basados en esa hora de salida, le notificamos al siguiente servicio la hora a la que puede llegar (…) Cuando se tiene una variación enorme, en este caso se determinó que en 7 días antes se ha tenido una variación de 3 mil movimientos por el estimado, aún con una altísima productividad de las grúas usted requiere tiempo. Esos cambios comienzan a atrasar y modifican la programación", describió el ejecutivo.