Deterioro obliga “intervención inmediata” en 2 puentes sobre vía férrea a Alajuela
Incofer destinará 72 millones de colones a intervención de estructuras
Los pasos se ubican en distintos puntos del trazado férreo. Archivo CRH/Con fines ilustrativos
(CRHoy.com). Corrosión en vigas, desprendimiento de piezas, socavación de bastiones y estancamiento de agua son parte de la lista de deterioro en 2 puentes férreos situados sobre las quebradas Cañas y Seca en Alajuela.
Ambas estructuras están situadas en la vía férrea actual y facilitan el movimiento de las unidades de tren que viajan desde Heredia.
El Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) planteó una licitación abreviada por 72 millones de colones para intervenir de manera "inmediata" los puentes y alargar la vida útil por 7 años más.
Según consta en un oficio fechado el pasado 1º de diciembre, el departamento de proveeduría de la entidad solicitó la contratación de la empresa Dinaju S.A. para el desarrollo de las obras.
Los puentes son casi idénticos. Tienen 12 metros de longitud, vigas metálicas y 1.06 metros de ancho de vía.
"Por medio de diversas inspecciones visuales en las estructuras se detectan diferentes situaciones a reparar y reforzar, en algunos elementos de la superestructura y subestructura, que pueden comprometer el comportamiento y desempaño estructural de las estructuras. Por lo que, se requiere que sean analizadas y reforzadas a nivel estructural", indica la contratación publicada por Incofer en el Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop).
Puente sobre la quebrada Seca. Captura de pantalla/Incofer
Las lluvias ocurridas en octubre y noviembre revelaron un "daño significativo" en los 2 puentes.
"Dado que en el cauce existen la presencia de arrastre de materiales, escombros y basura en general que reduce el paso del agua y al estancarse y golpear la estructura con la socavación la situación se vuelve crítica para la misma.
"Lo anterior, provoca que en momentos de altas precipitaciones en la parte de la socavación se concentre el flujo de agua, lo cual de no encausarlo bien puede producir una socavación mayor al bastión", justificó el instituto.
Puente sobre la quebrada Cañas Captura de pantalla/Incofer
¿Se verá afectado el movimiento de trenes durante los trabajos? Según el instituto, las obras se deben realizar de manera que la "afectación" sea mínima.
El plan es que la intervención se ejecute durante la época seca. Es decir, en las primeras semanas de 2021.
*La imagen de portada que acompaña esta nota fue captada por Manuel Moreno Monge.