“Error de cálculo” encarecerá en ₡643 millones las obras para 3 puentes en ruta nacional
Conavi no presupuestó la cantidad de materiales adecuada para los proyectos
Los puentes se ubican en la ruta nacional 160, entre Garza y Nosara, en Guanacaste. La vía fue remozada durante 2020. Archivo CRH/MOPT
(CRHoy.com). Por "errores de cálculo" sobre los materiales requeridos, la construcción de 3 puentes sobre la ruta nacional 160, entre Garza y Nosara, costará más de ₡643 millones adicionales y el plazo de conclusión se ampliará en 75 días.
Las estructuras están situadas sobre la quebrada Sube y Baja, sobre el río Esperanza y sobre el río Rempujo. Para este fin, el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y la empresa Codocsa S.A. suscribieron el contrato para las obras por un monto superior a los ₡1.2 mil millones.
Los trabajos, que debían concluir en un plazo de 300 días naturales, iniciaron el 30 de noviembre de 2019. Sin embargo, fueron suspendidos desde diciembre de 2020.
¿Por qué las obras están suspendidas? Según el Conavi, se requieren efectuar modificaciones que incluyen aumento de cantidades en algunos renglones de pago e inclusión de otros rubros, debido a errores en los cálculos originales de las obras.
Así las cosas se requieren recursos para enrocado, concreto estructural, acero, emulsión asfáltica, base granular, riego de liga, pilotes, señalización, entre otros.
"Sobre el particular y tal y como se ha indicado, la modificación que se pretende efectuar es tanto en el objeto de la contratación como en su plazo. En cuanto al primero de estos, la Administración ha señalado que el aumento en las cantidades de ítems existentes se debe a un error en el cálculo original, y en relación con la inclusión de los nuevos ítems responde a que por error no se consideraron. Sin embargo sostiene que tales cambios se hacen necesarios a fin de poder concluir adecuadamente los puentes", detalló la División de Contratación Administrativa (DCA) de la Contraloría General de la República (CGR), tras autorizar el aumento en costos y plazos para las intervenciones.
Las construcciones de los puentes están frenadas desde 2020. Archivo CRH/Con fines ilustrativos
Con el aval dado por el ente contralor, el pasado 17 de diciembre, el puente Rempujo tendrá un plazo de 263 días naturales, el puente Esperanza 288 y el Sube y Baja 255. Todos dentro del plazo de 375 días naturales.
"El puente Rempujo, al tener 263 días no presenta incremento más allá de los 300 días del plazo original. El Esperanza totaliza 348, lo que implica un incremento de 48 días con respecto al plazo original y el Sube y Baja suma 375 días, lo que implica que tiene 75 días de incremento con respecto a los 300 días del contrato original", añadió la CGR.
El Conavi alegó que los puentes son necesarios para asegurar el paso vehicular y peatonal entre las comunidades de Garza y Nosara, pues los actuales no son seguros para los usuarios. La mejora también se vuelve fundamental para el sector agro y para el turismo, en razón de la cercanía con el Refugio de Vida Silvestre Ostional.
"Para la culminación del proyecto en cuestión se hace necesario el aumento de cantidades e inclusión de nuevos ítems, porque de no hacerlo los puentes no podrían construirse, y dado que los mismos son de vital importancia para activar sectores tan afectados por la pandemia como lo son el agro y el turismo", concluyó la CGR.
En este caso, el ente contralor indicó que la razonabilidad del precio pactado queda bajo la absoluta y exclusiva responsabilidad del Conavi y que ese ente deberá solicitarle al contratista que adecue la garantía de cumplimiento acorde con la modificación autorizada y que cancele las especies fiscales correspondientes.
La ruta nacional 160 fue asfaltada entre 2020 y 2021, con una intervención superior a los ₡1.286 millones. Sin embargo, la mejora de los puentes se tramitó por aparte.