Estos serían los precios de la revisión técnica bajo el nuevo esquema
Automóviles pagarían ₡6.591 o ₡7.429 por inspección
Cortesía Riteve/Con fines ilustrativos
(CRHoy.com). La Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep) dio admisibilidad para iniciar el trámite a la propuesta hecha por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) sobre los precios con que entraría a operar el nuevo oferente del servicio de la Revisión Técnica Vehicular (RTV).
Así consta en el oficio OF-0691-IT-2022, remitido este 5 de julio por Edward Araya, intendente de Transportes del ente regulador.
La Aresep detalló que, ante la propuesta planteada por la cartera el pasado 22 de junio, se realizará una audiencia pública para discutir los precios planteados.
El MOPT planteó 2 escenarios que implican reducciones de entre 55% y 51% en comparación a los precios que se pagan actualmente con la empresa española Riteve.
En el primero de ellos, los automóviles pasarían de pagar ₡14.585 a ₡6.591 por la inspección. Es decir, una rebaja del 55%. En segundo, la tarifa para ese mismo tipo de vehículos sería de ₡7.156 (rebaja del 51%).
Propuesta 1:
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Tipo de Vehículo |
Tarifa Vigente RE- |
Tarifa Mínima Propuesta (en colones) |
Variación absoluta |
Variación porcentual |
| Vehículo peso menor 3.5 ton | ₡14.585 | ₡6.591 | ₡7.994 | -55% |
| Vehículos peso mayor 3.5 ton | ₡19.210 | ₡8.741 | ₡10.469 | -55% |
| Taxis | ₡15.735 | ₡7.159 | ₡8.576 | -55% |
| Buses (bus, buseta, microbús) | ₡19.210 | ₡8.741 | ₡10.469 | -55% |
| Motocicletas | ₡9.610 | ₡4.373 | ₡5.237 | -55% |
| Equipo especial (grúas, maquinaria de obras) | ₡19.210 | ₡8.741 | ₡10.469 | -55% |
| Equipo especial (maquinaria agrícola) | ₡8.845 | ₡4.024 | ₡4.821 | -55% |
Propuesta 2
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Tipo de Vehículo |
Tarifa Vigente |
Tarifa Máxima Propuesta (en colones) |
Variación absoluta |
Variación porcentual |
| Vehículo peso menor 3.5 ton | ₡14.585 | ₡7.156 | ₡7.429 | -51% |
| Vehículos peso mayor 3.5 ton | ₡19.210 | ₡9.490 | ₡9.720 | -51% |
| Taxis | ₡15.735 | ₡7.773 | ₡7.962 | -51% |
| Buses (bus, buseta, microbús) | ₡19.210 | ₡9.490 | ₡9.720 | -51% |
| Motocicletas | ₡9.610 | ₡4.747 | ₡4.863 | -51% |
| Equipo especial (grúas, maquinaria de obras) | ₡19.210 | ₡9.490 | ₡9.720 | -51% |
| Equipo especial (maquinaria agrícola) | ₡8.845 | ₡4.369 | ₡4.476 | -51% |
El MOPT y Casa Presidencial señalaron que ante el vencimiento del contrato con Riteve, previsto para el 15 de julio entrante, se apostará por adjudicar a una empresa que opere bajo la figura de permisionario en uso en precario.
Las autoridades de gobierno estiman que la selección de la nueva compañía podría tardar hasta 2 meses.
El ente que resulte adjudicado, a través de un concurso que se abrió este jueves 30 de junio, operará con las instalaciones y los equipos que eran propiedad de la empresa española y que, con el cierre contractual, pasarán a manos del Estado.
Mientras inicia el servicio bajo este nuevo esquema, quienes tengan la RTV vencida podrán circular sin ningún temor a ser multados.
Riteve inició operaciones en 2002. En 2012 se prorrogó el contrato por 10 años más. Es decir, hasta el próximo 15 de julio. En todo este lapso la compañía llegó a operar 17 estaciones (13 fijas y 4 móviles), las cuales por acuerdo contractual pasarán a manos del Estado a partir del 16 de julio.
La mayoría de los 500 empleados de la empresa son especialistas en mecánica automotriz, pero también hay colaboradores administrativos y de otras áreas.
De momento, se desconoce cuál será el futuro de todos esos colaboradores, pues la empresa no ha oficializado sí participará en el concurso que abrió el gobierno.
En esa línea, Riteve acudió este martes a la Contraloría General de la República, para realizar una serie de consultas sobre el concurso que publicó el ministerio.
"Dado que nos encontramos toda esta situación, es difícil para esta empresa tomar la decisión de si participar o no en este concurso. Para cualquier empresa ética y responsable es indispensable tener claros los detalles y estar seguros de que el concurso cumple con una base legal sólida y que en efecto vaya a llegar a buen término", aseguró Jennifer Hidalgo, subgerente de Comunicación de Riteve.
Según la empresa, el documento presenta "vacíos, contradicciones y posibles inconsistencias legales que no permiten tener claro el panorama de la propuesta".
Hidalgo dijo que la compañía estará atenta a las aclaraciones de todos estos puntos para poder entonces tomar las decisiones sobre una posible participación o no en el concurso y el futuro de sus operaciones.