Expropiaciones retrasan construcción del intercambio de Naranjo en ruta 1
Las expropiaciones se han convertido en el talón de Aquiles que está retrasando el inicio de la construcción del intercambio de Naranjo en la ruta 1, Interamericana norte. Este proyecto es parte del corredor vial San José-San Ramón, carretera de 55 kilómetros que también espera por su ampliación.
Así lo expuso este miércoles 24 de febrero el jefe de la Unidad Ejecutora del proyecto de la ruta a San Ramón, Juan José Madriz, tras consulta de la diputada Montserrat Ruiz en la Comisión de Asuntos Hacendarios.
Madriz acudió a la comisión en compañía del viceministro de Hacienda, Luis Molina, para responder dudas de los legisladores sobre el crédito que negocia el país con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) para el desarrollo de la ampliación vial.
El funcionario explicó que se toparon con una situación inesperada en ese intercambio.
"Con Naranjo seguimos trabajando en las expropiaciones, nos topamos con la situación de que Naranjo no es una zona catastrada. Nos dificultó un poco el trabajo", admitió Madriz. La Unidad Ejecutora espera solucionar este tema en marzo.
El intercambio de Naranjo está rezagado con respecto a las intersecciones de otras ciudades del occidente del Valle Central. En enero se anunció el inicio de las obras en los intercambios de San Ramón y Grecia, a cargo de las empresas Ingeniería Estrella y Meco, respectivamente. Cada uno cuenta con un plazo de ejecución de 12 meses.
Además, ese mes se emitió la orden de inicio para el diseño y construcción del intercambio de El Coyol, que lo ejecutará Concreto Asfáltico Nacional. Para ello se cuentan con seis meses para el diseño, 18 meses para la construcción y seis meses adicionales de mantenimiento.
Estos tres intercambios suman una inversión de casi $36 millones, financiados todos con un empréstito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).