Fotos y videos: Vecinos furiosos por pésimo estado de calle recién asfaltada
(CRHoy.com).-Los vecinos de Hatillo están realmente molestos por la situación que viven frente a sus casas; la razón: la calle fue destruida luego de una serie de problemas cuya solución no parece tener fin.
Se trata de una situación recurrente que se presenta durante los trabajos de recarpeteo que realiza el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (Mopt) y la Municipalidad de San José.
En diversos puntos de la capital se reportan daños en calles recién asfaltadas, por ejemplo, en Avenida 1 los vecinos definieron el trabajo "como una serie de olas", mientras que en Barrio Naciones Unidas, esperaron 40 años para que les repararan la vía y una semana después la rompieron para arreglar una fuga que reportaban desde antes de las labores de pavimentado, pero que no se atendió en su debido momento.
En el caso de Hatillo 8, la evidencia gráfica aportada por los habitantes de la comunidad no deja margen de duda: la calle está en pésimas condiciones pese a los recientes trabajos de asfaltado.
Con fotos y videos ordenados cronológicamente evidenciaron lo que definen así: "los vecinos están que se los lleva el tren", reclamó Germán Mora, uno de los contribuyentes afectados por una tubería rota que reportaron en múltiples ocasiones.
Luego de múltiples intentos fallidos, finalmente lograron arreglar el daño, pavimentaron la calle y quedó en perfecto estado.
Pero cuando los vecinos pensaron que su pesadilla había terminado en su barrio, se llevaron la sorpresa de que una cuadrilla asfaltó la calle que estaba buena y una vez más se produjo la fuga que tanto había costado reparar.
"La Avenida 20 tuvo una fuga en abril. La arreglaron después de un trabajo enorme y en pocos días reapareció. En mayo finalmente la repararon y asfaltaron, quedando en estado bastante decente, en que estuvo hasta el último jueves de agosto, cuando sin ninguna fuga, rompieron todo de nuevo", relató Mora.
Además se quejó de que después de romper la calle recién arreglada, dejaron la tierra con una precaria señalización, tan solo con una cinta amarilla, solo se podía transitar por un carril y "dejaron un parche en lastre", añadió Mora.
"Prácticamente anulan un carril y cuando llueva, eso va a correr por la calle como un jabón, arriesgando la vida de los que crucen la calle", agregó el denunciante.
Una vez que repararon nuevamente la fuga, llegó maquinaria pesada y provocó un nuevo hueco, esta vez la "señalización" que colocaron los empleados fue una tabla vieja sobre el cráter, como se observa en las fotos adjuntas.
"Llevan un mes asfaltando el tramo de la Avenida 20, levantaron 20 centímetros de carpeta asfáltica, elevaron la calle otros 5 a 10 cm adicionales y… tubo roto y fuga en la nueva capa asfáltica", así resumen Mora la molestia que viven en Hatillo.
"Una vecina les reclamó a los obreros, que le respondieron que debíamos presionar al MOPT para que retirara ese material, que no les tocaba a ellos. Y no, la Avenida 20 es vía cantonal, por eso es la Municipalidad la que hizo este desastre, no el MOPT, siempre ha sido la Municipalidad la que le da mantenimiento", reclamó Mora, luego de que las 2 instituciones se tiraran la bola sin darles una solución.
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"Es algo común"
Consultados sobre este tipo de situaciones, como una similar que se presentó también hace un mes frente al servicio de emergencias del hospital Calderón Guardia, el AyA detalló que "es importante explicar que este tipo de situaciones son comunes luego de que se asfalta o trabaja en un carretera. La misma maquinaria que se utiliza para la reparación somete las tuberías a presiones y las falsea, lo que provoca que con el paso de los vehículos brote el agua o bien se hunda un sector de la calle.
En ese momento es responsabilidad de la institución reparar y por ende es necesario romper la calle, aunque esté recién asfaltada, es una situación inevitable que las personas por desconocimiento no logran comprender".
En este caso particular de Hatillo, Acueductos y Alcantarillados reiteró que "es responsabilidad de la institución reparar las fugas de agua, estén en una calle recién asfaltada o no. Por un tema técnico, cuando se repara una fuga no se asfalta el mismo día, se programa la recolección de escombros y asfaltado en los siguientes 3 o 4 días.
Cuando se recarpetea una carretera en algunas ocasiones los mismos trabajos y vibraciones de la maquinaria provocan fisuras o desacoples en la tubería, esto a los días se refleja en fugas que la institución debe reparar".
Este parece ser el caso de la denuncia en Hatillo, pues Germán Mora indicó que "hay otros 2 puntos en el tramo que van a dar problemas a futuro; el primero es una protuberancia en el asfalto, por donde salía parte del agua de la fuga, al otro borde de la calle".
Aunque se hizo una nueva reparación el jueves 26, los vecinos están atentos pues no descartan una nueva falla.
Agrega que desde abril del 2018 a septiembre de este año, es decir durante 17 meses, "hemos tenido 3 fugas de agua en el mismo sitio, una recarpeteada de emergencia por ruptura, una gratis (porque no había nada que arreglar) y viene otra recarpeteada (esperemos) para solucionar la fuga que ocasionaron con el mantenimiento dado este mes de septiembre".
También se consultó al respecto al respecto capitalino y la encargada de prensa indicó que la persona que se podía referir era Gloria Marín, a quien se le contactó vía telefónica; se le dejó el mensaje el miércoles por la tarde, pero al cierre de esta nota no se había recibido respuesta de su parte.
Antes de iniciar los trabajos de recarpeteo previo a la campaña electoral del 2020, la Municipalidad de San José había asegurado ante una consulta de CRHoy.com que este tipo de problemas en vías recién intervenidas ya no se iba a presentar más.
"Antes de iniciar los trabajos, se les hizo llegar al AYA el cronograma de trabajo con las zonas a intervenir, con el fin de que tomen las previsiones del caso", indicaron en el municipio capitalino el pasado 11 de julio.
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Contribuyente se siente burlado
Germán Mora, en representación de las tantas personas afectadas, manifestó que "deberían mostrar más respeto por como invierten el dinero de sus clientes, tuvimos la vía cerrada o trastornada como 8 veces en 4 semanas. Los 13 metros de calle frente a mi casa fueron reasfaltados 2 veces y encima me dejaron un parche que antes no estaba.
"Para empezar ¿Por qué gastaron en hacer una calle que estaba bien? Y nos suben los servicios municipales a lo que se les ocurre. Yo este trimestre debo pagar 78 mil colones, solo servicios, sin impuesto territorial: 312 mil colones anuales por 130 metros cuadrados en Hatillo. Y aparte de que es mucho, aquí un día no hay agua, otro no hay cable, luego viene el agua y se va la luz, o viene todo y te rompen la calle", lamentó el contribuyente josefino, que considera que los tributos que paga se están yendo a un pozo sin fondo.
"Esto es una burla al contribuyente en el uso de los recursos municipales. Mientras nos recarpetearon una calle en perfecto estado, sobran calles con huecos aquí en Hatillo y en el mismo centro de San José. ¿Quién define las prioridades?
A ese o a esa, deberían despedirle, porque no hace bien su trabajo. ¿Quién revisa la calidad de los trabajos de mantenimiento?", finalizó el afectado visiblemente molesto, que ha pedido ante la Municipalidad que se solucione el problema de una vez por todas, pero afirma que no ha obtenido ningún tipo de respuesta de parte de los encargados.
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