Habrá cierres nocturnos por paso elevado entre Hatillos 3 y 4
El tránsito por el sector donde se construye el paso elevado entre Hatillos 3 y 4 tendrá cierres nocturnos a partir de este jueves 22 de febrero.
El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) dio a conocer que se procederá a colocar 20 de las 40 vigas de concreto construidas en una planta ubicada en Quepos.
Los cierres de tránsito se aplicarán cada 20 minutos en horario de 8:00 p.m. y hasta las 5:00 a.m. el jueves, viernes y sábado.
Mientras tanto, se estima que para el domingo 25 de febrero habrá un cierre total de 6:00 p.m. y hasta las 5:00 a.m. del lunes 26, según informaron las autoridades.
"Las labores se ejecutarán de noche con el objetivo de causar la menor afectación posible a los usuarios y 2 de las 4 noches de trabajo serán durante el fin de semana", indicaron desde la Gerencia de Construcción de Vías y Puentes del Conavi.
La suspensión del paso se hará únicamente en el sentido entre San Pedro de Montes de Oca y Pavas de San José con el fin de realizar un izaje seguro de las piezas de concreto de 34 metros de longitud y 54 toneladas de peso.
El Conavi tiene estimado efectuar 5 suspensiones de paso por vía antes de aplicar el cierre total en ese punto de la ruta de la Circunvalación.
Como rutas alternas se recomienda girar a la derecha sobre Calle Costa Rica, avanzar 600 metros hasta el siguiente semáforo y girar ahora a Avenida 36 para retomar a la Circunvalación en el semáforo de Hatillo 6.
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En detalle
El paso superior sobre la Circunvalación será de 480 metros de longitud y cuesta ₡6.813 millones, según estimaciones del órgano adscrito al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
El proyecto contará con pasos peatonales seguros a nivel que sean favorables para personas con limitaciones de movilidad, incluyendo también adultos mayores.
El paso elevado tendrá la posibilidad de eliminar los semáforos ubicados en la zona y que hoy día es la queja sobre los atrasos de quienes usan la ruta nacional 39.
Contará con un muro divisorio para sus 2 sentidos de circulación y sus respectivos carriles de aceleración y desaceleración, demarcación y una nueva iluminación.
Habrá calles marginales de 2 carriles y la construcción de una rotonda con control de acceso del tránsito que ingresa a ella.
