Las razones por las que Chaves vetó ley para regular eventos deportivos en vías públicas
El presidente de República Rodrigo Chaves Robles aplicó un doble veto o veto total, el pasado martes, por razones de oportunidad, conveniencia y constitucionalidad a la ley que habilita el uso de vías públicas terrestres para la realización de eventos deportivos.
Además, esta iniciativa elimina el cobro por concepto de costo operativo de la Policía de Tránsito y establece un calendario anual de eventos, el cual deberá remitirse durante la segunda quincena de febrero de cada año a la Dirección General de la Policía de Tránsito. Dicho costo operativos deben asumirlo los organizadores públicos o privados.
El mandatario aplicó un veto por razones de oportunidad, conveniencia e inconstitucionalidad y lo remitió al directorio de la Asamblea Legislativa.
El proyecto
Se trata de un proyecto presentado por la diputada liberacionista Rosaura Méndez Gamboa y aprobado por 40 diputados en segundo debate.
La iniciativa propone:
- Reforma los artículos 2, 7 y 16, se establece que las organizaciones deportivas que cuenten con la Declaratoria de Utilidad Pública.
- Elimina el cobro por concepto de costo operativo de la Policía de Tránsito.
- Establece un calendario anual de eventos, con una actividad mensual.
- Reduce la tramitología y mejora la coordinación institucional entre el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), el Ministerio de Seguridad Pública y las policías municipales,
- Busca mayor eficiencia en la realización de actividades deportivas en vías públicas.
Razones de Chaves para veto
El mandatario dio los siguientes motivos para refutar la totalidad del texto:
- Los organizadores de eventos deportivos sean públicos o privados, deberán seguir pagando los costos operativos de la Policía de Tránsito.
- La naturaleza de las vías públicas es para la circulación de ciudadanos y vehículos y que solo, excepcionalmente, pueden utilizarse para un fin distinto.
Al ser un veto total también se opondrían a:
- Calendarización anual de eventos deportivos en vías públicas terrestres.
- Incluir a la Dirección General de Ingeniería de Tránsito en temas de coordinación.
- La coordinación interinstitucional entre el MOPT, el Ministerio de Seguridad y la Policía Municipal.
Con esto, el expediente retorna al Congreso, donde los diputados deberán analizar las observaciones del Ejecutivo a la totalidad del expediente, estudiarlo en comisión y valorar lo siguiente:
- Enviarlo a consulta a la Sala Constitucional o Sala IV al tratarse de un veto total por razones de inconstitucional y prever vicios de procedimiento.
- Acatar las recomendaciones del Ejecutivo y modificar el texto.
- Ignorar las observaciones y aplicar un eventual resello, para el cual se requiere mayoría calificada, es decir, 38 votos.
De acuerdo con el Presidente. Esos eventos son, en su mayoría, inventos de privados para hacer su negocio, a costa del derecho de libre tránsito y seguridad de los transeúntes y conductores que pagaron por su derecho de circulación. Amén de que, la policía de tránsito de gratis, es inaceptable.