Minae propone usar GPS para rastrear cisternas de combustible
El Ministerio de Ambiente y Energía (Minae) propone el uso de GPS para rastrear camiones cisterna que transportan combustible. El objetivo es sustituir el actual sistema de marchamo que se usa en estos vehículos.
Con la trazabilidad por georreferenciación se aseguraría tener una ubicación en tiempo real de las cisternas. De esta forma se podrá revisar dónde se detuvo el camión, si entró a un predio prohibido y la velocidad a la que transita.
Los datos se deberán almacenar en una plataforma tecnológica que resguardará la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep), según el planteamiento del Minae.
El viceministro de Energía, Ronny Rodríguez, comentó que el uso de esta herramienta no sería más caro que los marchamos porque la idea es aprovechar los GPS que ya muchas cisternas tienen. En caso de que los costos logísticos se eleven, esta diferencia se podría trasladar a los precios de los combustibles en gasolineras.
La trazabilidad de las gasolinas y el diésel es vital para asegurar que la calidad se mantenga desde el plantel hasta el consumidor final. Un combustible alterado puede dañar los vehículos.
El marchamo es un sello de seguridad que actualmente se coloca a las cisternas para cumplir esta función. Si este dispositivo llega dañado, la estación de servicio debería rechazar esa carga.
Este tema atañe también a la Refinería Costarricense de Petróleo (Recope) y la Cámara de Empresarios del Combustible, pues ninguna entidad tiene control directo sobre el transporte.
Recope quería eliminar marchamo
La Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) tenía la intención de eliminar los marchamos en cisternas sin dar una alternativa. La entidad comunicó mediante una circular en abril esta decisión, que iba a empezar a regir el 1.° de mayo, pero luego se retractó tras recibir advertencias de la Aresep y el Minae.
Rodríguez indicó que la institución solicitaba deshacerse de los marchamos porque veía otras formas de trazabilidad.
El argumento de la Refinadora se basaba en que colocar el marchamo le generaba una responsabilidad en una actividad privada. La entidad se desligaba de alteraciones que pudiera sufrir el combustible tras salir de sus centros de distribución.
Las tres entidades, junto con la Cámara, empezarán en julio una mesa técnica para definir el sistema sustituto. Las instituciones tienen un plazo de seis meses, hasta diciembre, para publicar un decreto con la decisión.
El Minae espera dar un periodo de transición para adaptarse al mecanismo que sea elegido con el fin de reducir el impacto en costos logísticos.
La Cámara comentó en abril a este medio que su principal preocupación es que el cambio se haga con claridad normativa y continuidad a controles que han demostrado ser efectivos.
CR Hoy consultó a Recope y la Aresep sobre la propuesta del GPS y si llevarán otras sugerencias a la mesa. Las respuestas siguen pendientes.
