Nuevo puente del Saprissa soporta prueba de carga con 10 vagonetas y 330 toneladas
Resta una prueba más con 18 vagonetas cargadas de material
(CRHoy.com). El nuevo puente sobre el río Virilla, en la ruta 32, entre San José y Limón, superó con creces las primeras pruebas para superar el tránsito.
Para ese objetivo se colocaron 10 vagonetas en diferentes partes del puente. Cada una cargada con 33 toneladas de material. Es decir, un total de 330 toneladas al mismo tiempo. El resultado fue óptimo.
Este análisis forma parte de los últimos pendientes para concluir la estructura, la cual estará lista y en funcionamiento a finales de setiembre próximo. En los próximos días se hará una prueba de carga más.
"Ahora solo queda pendiente una prueba más, la cual se realizará a finales de agosto con 18 vagonetas. Se espera un resultado positivo que permita dar continuidad a la entrada en servicio de la estructura. Actualmente, se tiene un avance del 92% y se trabaja en las mejoras de los 300 metros de carretera inmediatos a las entradas del actual puente en servicio, entre Tibás y Santo Domingo" indicó un comunicado de prensa divulgado por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
En el sector norte, del lado de Santo Domingo, se interviene el carril interno con pasos regulados las 24 horas del día. Además, se está construyendo el paso al nuevo puente en el sector sur (lado de Tibás).
"La semana anterior se cerró la antigua rampa que comunicaba con Barrio del Socorro y ahora se utiliza el nuevo paso construido para ese fin. Ya se finalizó la impermeabilización del tablero sobre el que se colocó la superficie de ruedo en mezcla asfáltica. Sobre ese pavimento se realizaron las pruebas de carga", acotó el reporte oficial
Los trabajos pendientes involucran la colocación de un sistema independiente para evitar la caída de personas, así como la colocación de la iluminación del puente nuevo y el existente.
Este proyecto consta de un puente a tres carriles, con 286 metros de longitud, e implica una inversión de $22.36 millones, unos ¢13.700 millones, financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
Es administrado por la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS, por sus siglas en inglés) y es ejecutado por el Consorcio Virilla 32, compuesto por la empresa nacional MECO y la española Puentes y Calzadas.