PLN: Gobierno tardó 43 meses en presentar el proyecto del tren y comisión lo avaló en 10 sesiones
El Gobierno de la República demoró 43 meses (desde el inicio de la administración de Rodrigo Chaves) en presentar a la Asamblea Legislativa el proyecto para el financiamiento por $800 millones del tren rápido de pasajeros (TRP), mientras que la Comisión de Asuntos Hacendarios lo dictaminó en 10 sesiones, que implicaron seis días de trabajo.
Así lo afirmó la diputada liberacionista y presidenta de la Comisión de Hacendarios, Paulina Ramírez.
El proyecto de ley que se tramita en el Congreso incluye dos préstamos para la operación de las líneas 1 y 2 del Tren Rápido de Pasajeros (TRP). Uno de ellos es de $550 millones con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), de los cuales $200 millones provienen del Fondo Verde del Clima. Los restantes $250 millones los aporta el Banco Europeo de Inversiones (BEI). Estos montos son para gastos de capital, pero no para expropiaciones.
Ramírez afirmó que, pese a los señalamientos del Ejecutivo, hubo un compromiso claro de las diputadas y diputados en avanzar, mejorar y aprobar este contrato de préstamo con responsabilidad, pero también con sentido de urgencia.
Añadió que este medio de transporte es una inversión estratégica para Costa Rica, que impacta directamente la movilidad, la calidad de vida de la población y la competitividad del país.
El proyecto arrancaría obras en el 2027 y pondría en operación las dos líneas en el 2030.
Este texto se presentó el Ejecutivo el 12 de diciembre de 2025 y se dictaminó este miércoles 15 de abril.
Con la aprobación de este crédito, la Comisión de Hacendarios ha aprobado $2.780 millones para inversión pública desde el año 2022.
Ahora, la comisión deberá rendir un informe al Plenario Legislativo, donde se votarán los créditos en primer debate.