Presidente Alvarado: Contratos firmados con constructoras investigadas seguirán en marcha
MOPT revisa licitaciones cuyos acuerdos aún no se han firmado
Los intercambios viales en Taras y La Lima están a cargo de H.Solís. Cortesía MOPT
(CRHoy.com). Carlos Alvarado, presidente de la República, aseguró que las obras viales cuyos contratos ya están firmados con empresas cuestionadas en el caso Cochinilla no serán suspendidas.
La semana pasada el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) anunció que no firmará los vínculos contractuales de las adjudicaciones para la ampliación de la radial de Lindora (H.Solís) y la modernización del "puente viejo" sobre el río Virilla en la ruta 32 (MECO y Puentes y Calzadas). Ambos proyectos rondaban entre los $13 millones y los $21 millones, respectivamente.
De igual forma, tras la decisión del Poder Ejecutivo de retirar el cuarto presupuesto extraordinario por ¢47 mil millones para el ministerio, se paralizarán 10 obras viales entre las que figuran la ampliación entre los puentes sobre el Virilla y el cruce de Doña Lela (a cargo de MECO y H.Solís) y el túnel de La Galera (a cargo del consorcio Typsa-Conansa-Puente Prefa).
Alvarado agregó que los proyectos que están en trámites licitatorios están "bajo revisión".
"Hay obras que ya están en marcha, que ya están en proceso y están avanzando. Esas obras que ya tienen una relación contractual, continuarán. La instrucción a don Rodolfo (Méndez Mata, ministro) es en 2 sentidos: tenemos que 'limpiar' todo lo que tenga que ver con procesos de contratación, sobre todo por lo relacionado con este caso de corrupción. Hay que limpiar y corregir todo eso, pero al mismo tiempo hay que construir", dijo el mandatario, durante la atención a prensa brindada este lunes en Sarchí, donde se realizó el acto oficial de reanudación del curso lectivo 2021.
En el caso de los proyectos de Lindora y el puente sobre el río Virilla en la ruta 32, Alvarado indicó que están sujetos a revisiones y que "saldrán nuevamente a licitación".
"Eso atrasará su proceso, pero saldrán nuevamente. Y, don Rodolfo (Méndez Mata) me ha expuesto un plan para profundizar la supervisión de todas las obras, para transparentarlo y dar certeza a los costarricenses de que lo que se está construyendo, se está haciendo como debe ser", expresó el presidente.
Imagen de uno de los tramos en ampliación en el proyecto Barranca-Limonal, donde participa H.Solís. Cortesía MOPT
Actualmente, además de los contratos de conservación vial, H.Solís tiene contratos firmados para la ampliación del tramo Barranca-Limonal y La Angostura ($182 millones) en la carretera Interamericana Norte, los pasos a desnivel en Taras y La Lima ($58 millones) y forma parte del consorcio que ejecutará el segundo paquete de obras impostergables (obis) de la vía a San Ramón.
En el caso de MECO, cuenta con el contrato firmado para la construcción del paso elevado en Hatillo 4 (¢4.500 millones).
De igual manera, MECO presentó una propuesta para ampliar la ruta San José-Cartago bajo la figura de la concesión y H.Solís hizo lo mismo, pero para la ruta San José-Río Frío (Ruta 32).
El presidente Alvarado, concluyó anunciando que el ministro Méndez "presentará un plan que futuras obras no sean sujetas a que empresas cuestionadas ganen contratos".