Presidente de la Corte consulta a Sala IV y frena proyecto que elimina carros de uso discrecional

El presidente de la Corte Suprema de Justicia, Orlando Aguirre Gómez, en su facultad constitucional sometió a una consulta facultativa ante la Sala Constitucional, o Sala IV, el expediente de ley que busca eliminar el uso discrecional de vehículos por parte de magistrados de la Corte y el Tribunal Supremo de Elecciones (TSE), viceministros y presidentes ejecutivos de instituciones públicas, frenando así la votación en segundo y último debate del texto.

Esto luego de su aprobación en primer debate, en la Comisión con Potestad Plena II, el pasado 25 de febrero. Ese día la votaron en contra la jefa del oficialismo, Pilar Cisneros Gallo, así como los diputados Waldo Agüero, Jorge Rojas y el independiente Gilberth Jiménez. Coincidieron con las preocupaciones del Poder Judicial.

La iniciativa la presentó la exdiputada Franggi Nicolás y es impulsada en la actual legislatura por el diputado liberacionista Francisco Nicolás.

Corte pidió revisión

El pasado martes, el Poder Judicial a través de una carta firmada por Aguirre, solicitó a la diputada Vanessa Castro, del PUSC, y presidenta del foro legislativo, que se excluya de dicha reforma al fiscal general Carlo Díaz.

Dicha decisión del titular del Poder Judicial generó críticas varias entre los legisladores.

Introduce una exposición indebida o, al menos, no justificada técnicamente en el expediente, de una autoridad cuya función —por definición— se encuentra asociada a la persecución y acusación penal, con riesgos operativos y de seguridad personal estructuralmente superiores al promedio de cargos administrativos, señaló Aguirre.

Eliminar carros de uso discrecional

De acuerdo con la exposición de motivos, la propuesta pretende reducir la cantidad de funcionarios públicos con acceso a vehículos de uso discrecional como una medida para disminuir el gasto público. Según el texto, actualmente existen 122 automóviles bajo esta modalidad; de aprobarse la reforma, la cifra se reduciría a 31, mientras que los 91 restantes pasarían a la categoría de uso semidiscrecional.

Con el cambio, los magistrados de la Corte Suprema de Justicia y del Tribunal Supremo de Elecciones, así como los presidentes ejecutivos de instituciones autónomas, dejarían de contar con vehículos de uso discrecional y pasarían a utilizar unidades semidiscrecionales.

Con el cambio sería obligatorio que los vehículos de uso semidiscrecional porten placas conforme la Ley de Tránsito.

¿Qué es uso discrecional?

Este beneficio de uso discrecional está reservado exclusivamente para las figuras de más alto rango en los tres poderes de la República y entes de control.

No tienen límites de horario, recorrido ni consumo de combustible, utilizan placas particulares y carecen de distintivos oficiales, el uso queda a criterio exclusivo del funcionario asignado.

Por su parte, el uso semidiscrecional estará asignado a viceministros, magistrados, presidentes ejecutivos y jerarcas adjuntos.

Estos estarán sujetos a controles de horario, kilometraje y gasto de combustible, deben portar placas oficiales, aunque no requieren rótulos visibles de la institución. Su uso debe regirse estrictamente por los reglamentos propios de cada entidad.

Durante la discusión del proyecto la semana anterior, se contempló introducir modificaciones para que ciertos altos jerarcas —debido a la naturaleza de sus funciones— mantengan este beneficio, entre ellos el ministro de Seguridad Pública, el ministro de Justicia y el fiscal general de la República.

Ahora los legisladores deberán esperar a la resolución del órgano constitucional sobre el proyecto de ley en consulta.