Sindicato de Japdeva reprocha: “se quiere hacer bien las cosas, pero nos arrinconan”
Organización denuncia "malinchismo" del MOPT en beneficio de Japdeva
Durante el jueves 7 de marzo una encerrona que reunió a sectores sindicales, diputados y organizaciones comunales de la provincia de Limón fue la antesala de un acuerdo que se pretende firmar el próximo viernes para solicitar al Poder Ejecutivo una serie de acciones para enfrentar la problemática socio-económica que agobia a la zona.
La provincia, en especial el cantón central, vive un remezón a partir de la entrada en operaciones de la Terminal de Contenedores de Moín (TCM) operada por la compañía holandesa APM Terminals.
Dos empresas, Dole y Chiquita Brands, anunciaron los cierres de los centros para atención de contenedores en virtud de la entrada en vigencia de la compañía europea.
De igual forma, la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) sostuvo un encontronazo con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) debido a que considera que se está irrespetando su papel legal como autoridad portuaria encargada de distribuir la programación de los barcos que cada terminal deberá atender semanalmente (tanto la TCM como la terminal estatal Gastón Kogan).
El sindicato y los funcionarios de Japdeva también reclaman que están permitiendo a la TCM atender barcos que no son fully celular (buques con contenedores cargados en celdas) y que, a su vez, le están quitando a la junta los de carga convencional o semicelular.
Al final, el MOPT decidió recibir y avalar la programación de los barcos de APM y fustigó a la junta realizar una aplicación indebida de la ley y extralimitarse en sus funciones. Así las cosas, el escenario no es el mejor y así lo apuntan en el Sindicato de Trabajadores de Japdeva (Sintrajap).
"El tema para nosotros es ese. Brindamos todo nuestro respaldo a la junta directiva (encabezada por Greivin Villegas) y a la alta administración del puerto. Están defendiendo dignamente, con base en la ley, el derecho que tenemos como puerto público de atender barcos. Por ejemplo, el viernes 8 de marzo, teníamos un montón de barcos en bahía esperando atención y por una orden aparentemente del MOPT no se estaban atendiendo, aunque en el puerto público sí teníamos espacio", manifestó Leroy Pérez, secretario de prensa del sindicato.
El jueves la organización sindical calificó al gobierno como ‘entreguista', pues apuntaron que ese día permanecían 7 portacontenedores que no son fully cellular esperando ingresar –según ellos- ilegalmente a APM Terminals "violentando el contrato de la concesión".
"Lo irónico de esto es que las terminales portuarias de Japdeva, que han servido por 56 años a la economía de este país, están vacías. Estos barcos son los que han estado trabajando su operación con Japdeva ¡Gobierno entreguista!", reprochó el sindicato, mediante una postura oficial.
¿Se cambió el chip?
Sintrajap reclama que desde hace unos 3 años comenzaron a promulgar que "cambiaban el chip para realizar las cosas diferentes".
"Parece que de nada sirve. Por más que se quieran hacer las cosas bien nos arrinconan. Nos están arrinconando nuevamente. Se está dando el caldo cultivo que se daba antes en Limón cada 10 años. Hoy, 30 años después, vuelve a sentirse el pueblo limonense convocado a una lucha cívica y de todos los sectores para ver si podemos recuperar nuestra dignidad. Lo que está pasando es difícil de tragar. Máxime cuando se le está haciendo daño a una institución como Japdeva, que es lo único que nos queda", apuntó Pérez.
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Carlos Alvarado, presidente de la República, pidió dialogar entre las partes involucradas y aseguró que están enfocados en proponer opciones de crecimiento económico y social para Limón.
"Dado que el tema marítimo está en rectoría del MOPT, se utilizaría la línea que ha generado el MOPT y el Consejo Nacional de Concesiones (CNC). No obstante eso, vamos a abrir un espacio para que Japdeva, el MOPT y la CNC vean los distintos puntos del tema operativo para buscar cuáles son algunos de los diferendos. La posición de gobierno está sostenida en la posición del MOPT", dijo el mandatario el pasado miércoles 6 de marzo.
Ante esto, la organización sindical cargó con todo. "Lo que está haciendo el ministro de Transportes (Rodolfo Méndez Mata) nos deja sumamente sorprendidos y preocupados. El nivel de malinchismo (actitud de apego a lo extranjero con menosprecio de lo propio) que a veces tenemos en el país es preocupante ¿Cómo un ministro antepone los intereses internacionales ante los de todo un pueblo?", refutó Pérez.