Taxistas pedirían indemnización de ₡20 millones para cada uno ante regulación de Uber
Solicitarían pago en caso de que plan de ley no incluya grupo de peticiones
Manifestación de taxis en las cercanías de Casa Presidencial el pasado 3 de setiembre. Archivo CRH/Con fines ilustrativos
(CRHoy.com).- Los taxistas solicitarían una indemnización de 20 millones de colones -para cada uno- caso de que los diputados de la Comisión de Asuntos Económicos, que construirán el proyecto de ley para regular las plataformas tecnológicas que incentivan el transporte privado (como Uber), no acojan una serie de planteamientos puntuales en el plan.
Según los transportistas, la propuesta que se tejería en la corriente legislativa debe contar –sí o sí- con los siguientes puntos: no a catalogar las plataformas como un servicio privado, no a dejar por la libre la cantidad de choferes que operarían mediante estos sistemas y no a dejar la fijación tarifaria a merced de las aplicaciones.
Gilbert Ureña, dirigente del Foro Nacional de Taxistas y miembro de la Comisión Nacional de Organizaciones de Taxistas, explicó que el nuevo proyecto de ley -presentado por los legisladores de ese foro el pasado 11 de setiembre- carece de todos los elementos antes mencionados. Para los líderes gremiales, esta situación los pondrá en una competencia desleal mayor a la que ya existe.
Estos puntos fueron tratados durante una reunión sostenida el lunes entre los transportistas y los 17 diputados del Partido Liberación Nacional (PLN).
"Si mantienen ese proyecto, tal y como está presentado, pedimos una indemnización de 20 millones de colones por rompimiento del contrato de concesión (…) El Estado es el responsable de mantener el equilibrio económico y financiero, así como su razonabilidad y proporcionalidad. Lo ha dicho muchos pronunciamientos de la Sala Constitucional en reiteradas ocasiones", expresó Ureña.
Los taxistas solicitan que los conductores de Uber no sean catalogados como transporte privado. Archivo CRH/Con fines ilustrativos
¿Por qué la indemnización?
Los taxistas insistieron en que "cedieron espacio" para negociar la permanencia en operación de una cantidad considerable de choferes de Uber.
Sin embargo, ante los planteamientos del proyecto de ley, no están satisfechos y no descartarán la posibilidad de solicitar la indemnización.
"En principio, pensamos en una indemnización de 36 millones. Uno de los compañeros propuso 20 millones de colones. Unos 16 millones de colones menos. El taxista ha perdido un 40% desde que entró Uber. Tenemos todos los datos contables para demostrar los hechos. Ahorita hay 2 procesos contenciosos que respaldan los números", citó Ureña, quien explicó que el monto contempla cálculos con base en obligaciones con la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS), el Consejo de Transporte Público (CTP), entre otros.
El líder de la organización no descartó que el PLN y la fracción verdiblanca se conviertan en uno de los principales aliados a lo interno de la Asamblea Legislativa.
Ureña agregó que tras reuniones en las últimas horas entre líderes del sector acordaron nuevas medidas "fuertes" de presión para acelerar el aval al proyecto de ley.
"Vienen medidas fuertes y una serie de cosas. Ya esto fue aprobado. No vamos a renunciar a las calles porque si no nos siguen bailando como nos han bailado", citó el dirigente.
En el país existen unos 12 mil taxistas formales. Los cuales, se traducen en fuente de sustento para entre 30 mil y 45 mil familias. Así lo señaló Manuel Vega, director del CTP, a principios de agosto.
Es innegable que desde que Uber comenzó operaciones en el país (el 21 de agosto de 2015) la situación del sector cambió radicalmente. Hoy, la compañía de capital estadounidense dice contar con 22 mil conductores y una cantidad de usuarios cercana a los 783 mil. Es decir, casi el doble de los taxistas que operan bajo concesión estatal.