Tras “cariñito” de MECO, funcionaria de Conavi dio información clave sobre millonarias licitaciones

Supuesto soborno se entregó a directora de proveeduría a cambio de información de proyectos en La Galera, Hatillo 4 y la ruta 160 en Nosara

3 de Jul. 2021 | 11:02 am
El Conavi y otras instituciones públicas, entre ellas, Casa Presidencial, fueron allanadas del OIJ el pasado 14 de junio por el caso Cochinilla. (Foto: Cortesía OIJ/ Con fines ilustrativos)

El Conavi y otras instituciones públicas, entre ellas, Casa Presidencial, fueron allanadas del OIJ el pasado 14 de junio por el caso Cochinilla. (Foto: Cortesía OIJ/ Con fines ilustrativos)

(CRHoy.com) Carmen María Madrigal Rímola, directora suspendida de Proveeduría Institucional del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), habría recibido de parte de la empresa MECO S.A., supuestos sobornos a cambio de información privilegiada que le permitiera a la constructora lograr adjudicaciones de millonarias obras viales en el país.

El expediente judicial del caso "La Cochinilla", tiene un apartado donde relata los detalles de un almuerzo donde participaron la funcionaria, un gerente de MECO S.A., Alejandro Bolaños Salazar y el emisario de las constructoras, Tobías Arce Alpízar, conocido como "Tobi".

El almuerzo se realizó el 19 de febrero del 2020 en un restaurante en San Pedro de Montes de Oca, y ahí le habrían entregado a la funcionaria "un cariñito", que según los analistas del Organismo de Investigación Judicial (OIJ), sería una de las dádivas que acostumbraba a repartir la constructora entre altos mandos del Conavi.

Precisamente la cita la pactó "Tobi", quien era contratado por compañías como MECO S.A., H.Solís, Cacisa, L.G.C, Montesdes, Herrera, Puentes y Calzadas S.A., Dinaju S.A., Galindo Solutions, Dicocc, FCC y Santa Elena de Poás para contactar con altos mandos del Conavi y conseguir el pago adelantado de facturas; a cambio de supuestos sobornos que él mismo se encargaba de recoger y entregar.

Las intervenciones telefónicas detallan que el interés de la constructora era tener un canal de comunicación directa con la proveeduría del Conavi, y que la funcionaria le brindara detalles de licitaciones que preparaba, por ejemplo la contratación del túnel de La Galera en Curridabat por un monto de ¢2.020 millones; la construcción del paso elevado en Hatillo 4 con un presupuesto de ¢4.551 millones y las obras en la Ruta 160 en Nosara, contrato por ¢4.272 millones.

Coincidentemente, las tres grandes obras fueron adjudicadas a la empresa MECO S.A. en los meses siguientes; el túnel de La Galera en noviembre del 2020, el paso a desnivel de Hatillo 4 en diciembre del 2020 y la extensión del contrato de las obras en Nosara también durante ese año.

Según las llamadas intervenidas ese 19 de febrero del 2020, el dueño de MECO S.A., Carlos Cerdas habría autorizado "el Cariñito" para Madrigal Rímola.

Así consta en una conversación interceptada entre los gerentes de MECO S.A., Alejandro Bolaños y Abel González.

  • Alejandro Bolaños (MECO): Ahora le pedí a Tobías que le dijera a doña Carmen (del Conavi) que me acompañara a un almuerzo, porque tengo que ir a hablar a ver cómo va el tema de La Galera y de la mezcla allá en Guanacaste, para ver si ella me puede alertar sobre eso….
  • Abel González (MECO): Ok.
  • Alejandro Bolaños (MECO): Y entonces nada más voy con Tobias, porque nada más voy con ella…
  • Abel González (MECO): Sí, sí, sí, que no lleve a nadie…
  • Alejandro Bolaños (MECO): Y ahí le doy un cariñito, yo le dije a Carlos (dueño de MECO) y Carlos me dijo que sí, que le diera un cariñito, entonces le voy a dar el cariñito para que me mantenga informado… 

Según el informe del OIJ, el restaurante donde se reunieron con la funcionaria del Conavi era frecuentado por los gerentes de MECO para llevar empleados públicos y  entregar ahí los supuestos sobornos. El OIJ identificó otra llamada realizada al día siguiente del almuerzo, donde el gerente de MECO ya no necesitó intermediarios y se comunicó directamente con la funcionaria.

Ahí pidió actualización de las obras que se iban a contratar en la ruta 160 en Nosara, cuyo presupuesto superaba los ¢4.200 millones y que MECO temía no se les adjudicara, ya que en caso de contratar a otra empresa, no podrían utilizar una mezcla asfáltica de dudosa calidad, ya que no tenía el permiso de hidrocarburos. Finalmente, meses después de la las comunicaciones, el Conavi adjudicó el contrato a la constructora.

En otra de las intervenciones, la funcionaria del Conavi le brindó al gerente de MECO un informe sobre la multimillonaria licitación del paso a desnivel en Hatillo 4 y además un avance de lo logrado en la ruta 160 de Nosara.

CRHoy.com solicitó entrevista con los representantes legales de MECO S.A., sin embargo Juan Marcos Rivero, defensor del empresario Carlos Cerdas indicó que son respetuosos de la investigación y no se referirán; también se intentó gestionar una entrevista con la funcionaria o su abogado, sin embargo ella no respondió las llamadas a su teléfono celular, ni tampoco un correo electrónico.