Un sí casi definitivo: Gobierno decidido a concesionar vía a Cartago
Compañía recibirá aval para avanzar con más estudios
(CRHoy.com).- El Poder Ejecutivo está casi convencido al 100% de concesionar la ampliación de la ruta San José-Cartago, conocida como autopista Florencio del Castillo, ante una propuesta presentada a inicios de este año por la compañía constructora MECO.
El interés fue reiterado en múltiples ocasiones por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) en la persona del jerarca Rodolfo Méndez Mata.
Incluso, el mismo funcionario confirmó este 13 de setiembre que la empresa recibirá visto bueno para continuar los diseños para el proyecto y, si todo sigue como está previsto, la licitación estaría lista a finales de 2020.
La propuesta pretende modernizar 24 kilómetros entre ambas provincias con el objetivo de acortar los tiempos de desplazamiento y mejorar las condiciones en la ruta.
La propuesta –estimada en $407 millones– se complementaría con los proyectos en el horizonte para remozar el trayecto entre Taras y La Lima (con 2 pasos a nivel y 3 carriles por sentido en 3.2 kilómetros), el túnel a la altura de la intersección en La Galera (Curridabat) y una intersección entre el plantel de la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) en Ochomogo con la autopista.
El 19 de febrero de este año Casa Presidencial y el MOPT confirmaron la existencia de la propuesta de MECO, basada en 5 trayectos: Plaza González Víquez–Circunvalación (Rotonda de las Garantías Sociales), viaducto entre Garantías Sociales e Intersección Hacienda Vieja, intersección Hacienda Vieja–intersección Taras (Cartago) a 6 carriles, intersección Taras–intersección la Lima e Intersección La Lima–Entrada a Cartago–Intersección El Quijongo.
"Tenemos en estudio una solicitud de iniciativa privada por parte de la empresa MECO para que, dentro de los términos que rigen ese sistema, ellos elaboren los estudios que nos acortarían mucho el tiempo de planificación para que la obra se pueda licitar en un período de tiempo mucho más corto", indicó el ministro.
Más en camino
El Consejo Nacional de Concesiones (CNC) realizó –en meses recientes- un estudio meticuloso del plan. Según Méndez, en las próximas semanas se autorizará a MECO para que concluya los análisis pendientes.
"Si todos los procedimientos se cumplen, que estemos celebrando la licitación de tan importante obra", citó el jerarca.
Este 13 de setiembre el MOPT y el Poder Ejecutivo anunciaron que la adjudicación de las obras para construir pasos elevados en Taras y La Lima estará lista este año. Precisamente, para Méndez, estos proyectos son la antesala ideal a la concesión.
En La Lima se construirá la primera estructura de 5 niveles en el país y en Taras el paso elevado será de 6 carriles. El proyecto, con una inversión de $65 millones, incluye además la intervención de 2.8 kilómetros de carretera.
"Esta contribución del Estado lo que busca es resolver el problema del tránsito en la entrada a Cartago, pero además para que nos ayude a que la tarifa de la concesión en un futuro sea más sociable. Es decir, que sea socialmente aceptable para los usuarios en una vía de concesión", apuntó Méndez.
El ministro confirmó que el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) licitará en los próximos meses la construcción de una especie de túnel en La Galera, cuyo objetivo será disminuir la congestión vial en ese punto que enlaza con la autopista Florencio del Castillo.
Se estima que en esta ruta circulan diariamente entre 60 mil y 70 mil vehículos.
No es la única concesión que seduce al MOPT, pues sobre la mesa existe otra propuesta para modernizar el trayecto entre San José y Río Frío en la ruta 32 que comunica la capital con la provincia de Limón.