(VIDEO) Así circuló este tráiler sobre postes abatibles de la ruta 32
Ministerio pidió a choferes no ver dispositivos como "enemigos"
(CRHoy.com). Por descuido o por alevosía. Cualquiera de las 2, pero cierto es que el conductor de este tráiler fue captado circulando encima de los postes abatibles en la ruta 32.
Estos dispositivos se instalaron hace casi 2 semanas como estrategia para desincentivar falsos adelantamientos en el tramo entre el peaje del Zurquí y Río Frío. Incluso, solo 24 horas después de colocados, varios de ellos se despegaron y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) acusó 2 motivos posibles: vandalismo y humedad.
Este jueves la cartera usó la red social Facebook para compartir un video que muestra la manera en cómo el chofer del vehículo pesado optó por circular encima de los postes y lanzó un mensaje ante posibles casos de vandalismo.
"¿Mala intención? Cada quien se formará un criterio. Lo importante es que el vídeo de denuncia del usuario que grabó, nos demuestra que los postes abatibles funcionan, son abatibles, son resistentes, cumplen su cometido", detalló el MOPT.
Unos 2.400 postes fueron colocados el domingo 20 de setiembre en 32 kilómetros de la ruta 32 entre San José y Río Frío. Sin embargo, en menos de 24 horas, ya varios se habían despegado.
La Dirección de Ingeniería de Tránsito del MOPT aseguró que esto se debió a actos de vandalismo por parte de algunos choferes y a que se colocaron –al menos- 45 postes sobre la pintura termoplástica que se instaló sobre la ruta en semanas previas. Las condiciones de humedad, características de la zona, hicieron que no pegaran adecuadamente.
En la colocación de estas herramientas de seguridad se invirtieron 177 millones de colones, aportados por recursos del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), con lo cual se pretende disminuir los riesgos ante falsos adelantamientos.
Resisten, pero no para siempre
Los postes fueron atornillados uno a uno sobre el asfalto. Miden 90 centímetros y cuentan con un diámetro de 23 centímetros. Serán de color amarillo y de materiales que aseguran su resistencia a cambios extremos de temperatura y a las condiciones del medio ambiente.
Estos dispositivos no están diseñados para ser golpeados. Su objetivo principal es prevenir invasiones de carril y evitar la posibilidad de accidentes en esa ruta nacional.
En 2015, en esa misma carretera, se colocaron 200 postes abatibles. No obstante, en cuestión de meses fueron dañados y sustraídos. Incluso, tras estas situaciones, conductores y diputados de esa época advirtieron peligros ante los tornillos que quedaban expuestos en la vía.
El laboratorio E-TECH Testing Services Inc., en Estados Unidos, ratificó que los postes nuevos que se instalarán pueden soportar hasta 200 golpes a una velocidad promedio de 96 km/h por un vehículo tipo sedán.
La instalación de los postes abatibles fue anunciada desde el 28 de marzo de 2019 como parte de los trabajos de remozamiento de ese trayecto de la ruta. Tras una renovación de la superficie asfáltica, la vía será sometida a una nueva demarcación.