Terminal de contenedores de Moín muestra 45% de avance
Los avances incluyen la construcción de dos puestos de atraque y 40 hectáreas de isla superficial
La Terminal de Contenedores de Moín atenderá barcos de gran envergadura e incrementará la actividad naviera del país. Foto de archivo.
La Terminal de Contenedores de Moín (TCM), concesionada a la compañía APM Terminals, mostró un avance de aproximadamente de 45%, a un año y nueve meses del arranque de obras.
La primera fase de la TCM –denominada 2A– incluye la construcción de los dos primeros puestos de atraque de la terminal, así como de 40 hectáreas de isla artificial. En las siguientes etapas –2B y 3– se construirá el tercer puesto de atraque y 40 hectáreas más, para un total 80.
Para Rodrigo Arrea, ingeniero civil a cargo de la obra, "la silueta y formación inicial del rompeolas ya está casi terminada. También se ha avanzado en la colocación de gran parte de los pilotes, necesarios para sostener el muelle de remolcadores y de contenedores. A la fecha se han colocado 344 pilotes de un total de 880, lo que representa casi un 39% del total de la colocación", destacó.
Como parte de los trabajos de construcción de la TCM, se han dragado y colocado 5,4 millones de metros cúbicos, movilizado 2,1 millones de toneladas de rocas y fabricado 16.000 piezas de Xblocs, de las cuales 5.000 ya han sido colocadas. Además, el rompeolas cuenta con un avance de 2.000 metros por encima del agua. La isla artificial, por otro lado, muestra un progreso de 35 hectáreas edificadas.
El Director General de APM Terminals, Kenneth Waugh, destacó los beneficios que en materia de inversión y empleo se generarán con el inicio de operaciones de la TCM.
"La Terminal de Contenedores de Moín es una obra de vanguardia, construida bajo los más altos estándares de calidad y tecnología. Una vez que entre en funcionamiento, la terminal tendrá la capacidad de atender buques de tipo Post-Panamax, de hasta 8.500 TEU cada uno. La atención de barcos más grandes incrementará la actividad naviera del país, generando más encadenamientos y trabajos para Limón", mencionó.
Según datos del Estudio de Impacto Socioeconómico (EISE), elaborado por la consultora Qbis Consulting, la entrada en operaciones de la TCM incrementará hasta en un 23% el comercio y generará un aumento de un 5% en el Producto Interno Bruto del País (PIB), tras los primeros 10 años de funcionamiento, si se aprovecha el potencial para un desarrollo paralelo.
Por último, entre los proyectos que potenciarían el impacto de la TCM están la mejora de la red vial para la eficiente movilización de mercancías, el establecimiento de un plan regulador municipal que propicie la inversión de empresas y que incluya la mejora en la gestión del recurso hídrico.
También contempla la construcción urgente de una terminal para la atención de cruceros, el aumento en la seguridad ciudadana en la provincia y el desarrollo de una zona libre de impuestos para el trasiego de mercaderías al resto de Centroamérica.