Rupturas de cuórum y pocas mociones votadas: lento avance en plenario de jornadas 4×3
La Asamblea Legislativa rompió el cuórum esta mañana en 11 ocasiones, en medio de la votación de 26 mociones de jornadas laborales de 12 horas o jornadas 4×3, las cuales resultaron rechazadas.
Esto bajo la tendencia de los últimos días: entre 4 y 5 minutos por cada enmienda.
La sesión inició con 40 diputados y varió conforme el avance de la mañana.
Actualmente, los legisladores se encuentran en la segunda semana de la entrada en vigencia de la guillotina legislativa, es decir, votan de manera mecánica una a una cada enmienda, sin hacer uso de la palabra, ni a favor ni en contra.
Esta mañana los diputados llegaron hasta la moción número 256, por lo que al proyecto 24.290 de jornadas 4×3 aún le restan 2.308 mociones.
La votación de las mociones seguirá en la sesión del plenario de este martes por la tarde a partir de las 3:00 p.m.
Dejar vía rápida de jornadas 4×3 sin efecto
Ante el lento avance y la paralización del Plenario con el tema de jornadas 4×3, el Frente Amplio intentará, nuevamente, dejar sin efecto el trámite abreviado, aprobado el pasado 26 de junio con el voto de 42 legisladores.
Esto a través de la presentación de una moción de orden que ya está lista y con la firma de varias diputaciones, tanto de varias fracciones legislativas como de diputaciones independientes.
Así lo confirmó la jefa de fracción de Frente Amplio, Rocío Alfaro Molina, la mañana de este martes.
"Va con la firma con diputaciones de distintas fracciones y también de diputaciones independientes. Creo que poco a poco el Plenario Legislativo ha llegado a la conclusión que no tiene viabilidad política el haberle aplicado la vía rápida en un proyecto que no hay posibilidades de consenso", enfatizó.
Para su aprobación y dejar sin efecto la vía rápida de jornadas 4×3 se requieren 38 votos.
En la misma línea, el diputado del PUSC, Leslye Bojorges, externó el lunes en la sesión plenaria de la tarde, que debería desistir como Congreso de la vía rápida de jornadas 4×3 ante el lento avance y la gran cantidad de enmiendas de fondo y de revisión.
