Uber promete llevarlo al trabajo ¡volando! (y es en serio)
Trayectos de más de 2 horas tardarían sólo 15 minutos.
Todas las grandes ciudades están colapsadas por el tráfico, mientras millones de usuarios se frustran atrapados entre largas filas de carros que se se mueven.
Por supuesto que esta situación llamó a la atención a Jeff Holden, director técnico de Uber, quien ya vaticina un futuro cercano en el que los choferes de la compañía cubran sus recorridos entre nubes, en una fracción del tiempo de lo que se les toma por las atascadas vías de cualquier ciudad en el mundo.
Holden publicó sus intenciones en la web de Uber. En 99 páginas plantea la problemática actual en los desplazamientos al trabajo y la solución aérea que propone la compañía.
Los datos son alarmantes: se calcula que los habitantes ciudades como Los Ángeles y Sidney pasan siete semanas al año atrapados en atascos. En Bombay, el tiempo promedio de traslado al trabajo, es de 90 minutos: 3 horas al día en ir y volver al trabajo. Un tiempo absolutamente improductivo que es robado al cada vez más escaso tiempo libre en las grandes ciudades.
Lo peor: estudios médicos relacionan el colapso de los atascos con la presión arterial de sus víctimas.
Los aviones despegan y aterrizan verticalmente. así que no se necesitan aeropuertos.
Uber cree tener la solución: el VTOL (Vertical Take-Off and Landing), un carro volador propulsado por electricidad y que no necesita pistas de aterrizaje porque el despegue y el aterrizaje lo hace verticalmente. La idea es que el cliente contrate como hasta ahora un Uber, pero en lugar de esperar en la acera, éste lleguará del cielo y lo llevará en tiempo récord a su destino.
El informe pone cifras a los ahorros de tiempo: uno de los trayectos más usados a diario es entre Marina (San Francisco) y el centro de San José, con una distancia de 90 kilómetros. En carro toma 2 horas y 10 minutos, pero con el VTOL llegará en 15 minutos.
La otra gran ventaja es que no se necesita no grandes infraestructuras: ni túneles, ni semáforos, ni señales de tráfico. Lo único realmente urgente sería crear una red de "vertipuertos" o superficies en las que estos vehículos voladores pudieran aterrizar. Para ello, Holden propone aprovechar los techos de edificios o helipuertos existentes.
Uber compraría los vehículos y contrataría a los choferes y, aún así, Uber estima que un trayecto de 15 minutos en VTOL costará apenas 21 dólares.
Uber considera factible poner en marcha esta idea en sólo cinco años, aunque para ello seré necesario una nueva legislación que debe adaptarse a esta nueva forma de transporte.
En este sentido, el informe destaca que "en los próximos meses y semanas", Uber pondrá manos a la obra para ir atando los múltiples cabos sueltos de este ambicioso plan.
[button link="http://cdn.crhoy.net/imagenes/2016/11/Informe-de-proyecto-Uber.pdf" newwindow="yes"] Lea el informe completo aquí: [/button]