¿La “curva del hombre muerto” y qué relación tendría con el accidente del helicóptero de NBC?

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El helicóptero que prestaba servicios para NBC4 Los Ángeles y Telemundo 52 y que se accidentó el martes 15 de septiembre en el vecindario de Chatsworth, en Los Ángeles, pudo haber quedado atrapado en lo que en la aviación se conoce como la "curva del hombre muerto".

Expertos de la industria de la aviación han señalado que las condiciones de vuelo en las que operaba la aeronave antes de desplomarse podrían estar relacionadas con este escenario.

Pero ¿qué es exactamente la "curva del hombre muerto"?

Se trata de una combinación de baja altitud y baja velocidad aerodinámica en la que un helicóptero dispone de un margen muy reducido para reaccionar ante una pérdida repentina de potencia o una falla del motor.

Si una aeronave se encuentra dentro de esta zona y pierde potencia, el piloto cuenta con poco tiempo y espacio para realizar una maniobra de autorrotación, un procedimiento que permite al helicóptero mantener el control y buscar un aterrizaje de emergencia.

Por las condiciones en las que ocurre esta situación, una falla de potencia dentro de ese rango puede hacer mucho más difícil completar la maniobra de forma segura.

¿Qué ocurrió antes del desplome?

La tripulación del helicóptero se encontraba cubriendo en vivo un accidente mortal previo entre un autobús y una camioneta cuando ocurrió la emergencia.

Las grabaciones recuperadas muestran que el motor comenzó a perder potencia de manera repentina y que una alarma acústica se activó dentro de la cabina.

En medio de la emergencia, la periodista alcanzó a preguntar: "¿No puedes levantarlo?". Poco después, la transmisión se interrumpió por completo.

El accidente dejó tres personas fallecidas: la fotorreportera Eliana Moreno, el piloto George Marciniw y el civil Edy Gutiérrez Mejía, quien se encontraba en tierra.

La posible relación del accidente con la denominada "curva del hombre muerto" forma parte de las explicaciones planteadas sobre las condiciones de vuelo. La determinación de qué provocó exactamente el desplome corresponde a la investigación del accidente.