PLN y PUSC refutan cambios en reglamento que limita uso de carros
(CRHoy.com) Las fracciones del Partido Liberación Nacional (PLN) y del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC) han mostrado intenciones en presentar objeciones al nuevo reglamento de uso de vehículos oficiales del Congreso.
La molestia principalmente de los legisladores que representan zonas rurales, es que los cambios aprobados limitan las visitas que ellos realizan a estas comunidades.
La jefa de fracción verdiblanca Kattia Rivera dijo a CRHoy.com que tras conocer los cambios que el Directorio Legislativo aprobó semanas atrás, solicitarán una revisión.
“Nosotros vamos a presentar una nota como fracción porque si genera demasiadas limitaciones para los compañeros de zonas rurales”, afirmó.
Rivera dijo que hay que comprender que así como existe una “mala comprensión” del uso de la gasolina que ellos reciben, recordó que los diputados no tienen vehículos discrecionales y deben compartirlos.
La gasolina se utiliza precisamente en esos vehículos (oficiales) pero se está limitando a solo dos giras por mes y hasta las 6:00 p.m. y definitivamente esto afecta a los compañeros que emplean estos vehículos en zonas rurales, enfatizó la verdiblanca.
El objetivo es llevar la discusión a la reunión de jefes de fracción que se realiza todos los jueves.
De igual forma, la jefa de fracción del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC), Daniela Rojas comentó que el tema se iba a conocer a lo interno de la bancada.
“Si es lo que se nos ha dicho, sí, los compañeros de zonas rurales están preocupados porque limita, no sé cada cuántos meses le tocaría a cada diputado poder hacer uso del vehículo”, señaló.
La diputada liberacionista Sonia Rojas, quien es representante de la provincia de Puntarenas lamentó los cambios que se acordaron.
“Me parece que se restringe nuestras labores comunales ya que para mí es de suma importancia mantener el contacto y la cercanía que he tenido hasta el día de hoy con las organizaciones comunales, las asociaciones, grupos y personas que lideran los pueblos que represento”, manifestó la verdiblanca.
Rojas dijo que de estas giras salen propuestas e ideas relevantes para el desarrollo de las regiones y el país en general.
¿Por qué los cambios?
Todo comenzó en mayo del 2020, cuando el anterior Directorio Legislativo liderado por el entonces diputado Eduardo Cruickshank, acogió una propuesta de la legisladora socialcristiana Maria Vita Monge para aplicar varios cambios al Reglamento Interno Para la Utilización, Adquisición y Sustitución de los Vehículos de la Asamblea legislativa.
CRHoy.com dio a conocer el 1 de julio del 2022, cómo en aquel momento se realizaron modificaciones que permitieron que cada diputado pudiera escoger a dedo a cuál chofer querían llevar a las giras.
Esto a pesar de la negativa del jefe del Departamento de Transportes, quien alega que esto creaba un favoritismo en algunos de los choferes, generando además que unos pocos ganaran muchas horas extra y otros menos o ninguna.
Se incluyó también un párrafo para realizar las gestiones de servicios o giras con “un mínimo de 24 horas” lo cual permite solicitar giras entre semana, situación que el Reglamento (aprobado en el 2018) prohibía, con el fin de mantener el quórum del Plenario Legislativo; dejando la potestad de la Presidencia de brindar permiso para tal efecto.
¿Qué se aprobó?
La diputada oficialista Luz Mary Alpízar, tuvo a cargo la redacción del reglamento, debido a que ella es la segunda secretaria del Directorio.
En síntesis, estos son los principales cambios en el reglamento aprobado:
- Se eliminó la obligación de mantener cuatro carros por diputado al mes.
- Solo se podrá realizar dos giras por mes por legislador.
- No se podrá escoger el chofer de preferencia, se asigna según el recurso que exista.
- Las solicitudes de vehículos solo se reciben lunes y martes, y dentro del horario legislativo, buscando así mayor equidad.
La diputada oficialista recordó que los recursos también son limitados ya que solo hay 9 vehículos y choferes para las giras para los 57 legisladores.