Retiro de Guardacostas de Sixaola favoreció creación de pistas clandestinas de Pecho de Rata
Informe policial destaca decisión del exviceministro de Seguridad que disminuyó la presencia policial en sensible zona para el ingreso de droga
El expediente judicial del caso Riverside, contra la familia de Edwin López "Pecho de Rata", detalla que la decisión del gobierno pasado de retirar la policía de Guardacostas de Sixaola, limitó la vigilancia policial y favoreció la construcción de dos pistas clandestinas, una a menos de un kilómetro del margen del río y la otra en Carbón 2 de Cahuita.
La ubicación también es muy cercana a las playas. Esta localización resulta estratégica para las actividades del narcotráfico, ya que el cauce del río es navegable y, al encontrarse en la frontera con Panamá, ofrece una ruta rápida hacia el mar Caribe.
Los investigadores analizaron secuencias de imágenes satelitales y compararon los cambios geográficos y estructurales registrados en el terreno entre 2021 y 2024, determinando que el sitio sufrió modificaciones significativas durante ese período.
El informe destaca la coincidencia entre la habilitación de las pistas y el retiro de Guardacostas de la zona:
"Dichas alteraciones resultan coincidentes con el período en que, por decisiones administrativas, se dispuso el traslado de cuerpos policiales hacia sectores más alejados, situación que provocó una disminución en la presencia policial permanente dentro de una zona fronteriza (…) un sector geográficamente sensible por su cercanía con la frontera Panamá-Costa Rica, acceso marítimo y conectividad territorial, características que son favorables para el desarrollo de operaciones de tráfico internacional de drogas", dice el informe del OIJ.
La decisión fue tomada por el exviceministro Manuel Jiménez Steller, encargado de las Unidades Especiales de Seguridad Pública, entre ellas Guardacostas.
A mediados del 2023, el jerarca ordenó retirar un grupo operativo del Caribe Sur, para trasladarlo al centro de Limón.
El movimiento fue confirmado por el exministro Mario Zamora, quien defendió la medida tras ser cuestionado por la prensa y por diputados.
La segunda pista ilegal atribuida al cártel de Pecho de Rata está ubicada cerca de un poblado dentro de la zona de mayor influencia del cabecilla.
Según la investigación, López Vega habría invertido una importante suma de dinero en maquinaria para construir un camino en medio de la montaña, con el propósito de extraer los cargamentos.
Las imágenes satelitales incorporadas al expediente comparan la cobertura boscosa existente en 2021 con la apertura y construcción de un camino en medio de la vegetación, observable para diciembre de 2023.
Los agentes documentaron una trocha que conduce directamente hacia un tramo recto y despejado, donde se aprecia un importante proceso de deforestación.
Casas de viligancia
El OIJ intervino una llamada telefónica realizada en marzo de este año entre dos integrantes de la banda de Pecho de Rata: un privado de libertad de apellido Rodríguez y su pareja, de apellido Kelly.
Durante la conversación, ambos confirmaron la existencia de terrenos utilizados por el cártel para recibir avionetas en el Caribe Sur.
En el diálogo mencionaron en varias ocasiones la reciente extradición de López Vega y de su socio, el exmagistrado Celso Gamboa, enviados a Estados Unidos para enfrentar cargos relacionados con narcotráfico internacional.
Ambos se referían a López Vega como "el Señor" e hicieron referencia a publicaciones periodísticas sobre una pista de aterrizaje y una bodega vinculadas al líder criminal.
–Kelly: En las noticias dijeron que anduvieron rondando la finca del señor y vieron una pista de aterrizaje clandestina y además una bodega.
-Rodríguez (reo): Yo sé que hay una bodega y un aeropuerto donde despegan aviones cerca, es allá por Chase, la que se ve por la orilla del río, que hay como una bodega donde empieza la calle de piedra.
La llamada fue clave para que, durante la inspección de campo, los investigadores detectaran la presencia de estructuras tipo casas de seguridad utilizadas para resguardar personal armado de apoyo, al que los integrantes de la organización denominaban "guerrillas", en las cercanías de la pista clandestina.
En otra llamada intervenida, esta vez protagonizada por el propio cabecilla, sus hijos le alertaron sobre "movimientos extraños" y la presencia de drones de vigilancia, situación que los obligó a mantener un perfil bajo.
Coincide con la DEA
La solicitud de extradición de Pecho de Rata, presentada por Estados Unidos, señala que alrededor de 2024 una fuente confidencial de la Administración para el Control de Drogas (DEA) informó que el narcotraficante había adquirido recientemente una propiedad en Sixaola para recibir aeronaves cargadas con cocaína.
Además, la investigación determinó que la organización contaba con una sofisticada infraestructura capaz de recibir y distribuir cocaína mediante lanchas rápidas, embarcaciones pesqueras y de carga, semisumergibles, aeronaves, vehículos terrestres y otros medios utilizados para el contrabando de droga.
La estructura recibía cocaína empacada en laboratorios clandestinos de Colombia para posteriormente transportarla hacia países del norte del continente.
Según la DEA, Celso Gamboa era socio del grupo criminal y, a mediados de 2023, manifestó que contaba con ayuda del Gobierno para introducir cargamentos de droga al país.
Jiménez Steller había ordenado verbalmente al entonces director de Guardacostas, Martín Arias, retirar el puesto de Sixaola como parte de un supuesto "reordenamiento operativo", bajo el argumento de que la base no tenía acceso directo al mar y que los oficiales realizaban patrullajes a pie sin embarcaciones propias.
La decisión se justificó en la falta de embarcaciones; sin embargo, en lugar de dotar de recursos al puesto, las autoridades optaron por trasladarlo a Portete, en el centro de Limón, lo que elevó los tiempos de respuesta ante posibles embarcaciones vinculadas con el narcotráfico a más de una hora de navegación.
