(Video) Avión de carga sufre impacto de cola al despegar en aeropuerto de EE. UU.
Un avión de carga Boeing 777-36N de la aerolínea Kalitta Air sufrió un impacto de cola (tail strike) durante el despegue del Aeropuerto Internacional Cincinnati/Northern Kentucky.
El director de operaciones de Kalitta Air, Heath Nicholl, informó que tras el incidente, la aeronave aterrizó sin inconvenientes. Por el momento, el avión fue retirado de servicio para ser sometido a una inspección y evaluación de daños.
Este tipo de incidente ocurre cuando la parte trasera de la aeronave roza la pista durante el despegue, el aterrizaje o una maniobra de aproximación frustrada. Los Boeing 777 son aeronaves de gran longitud y cuentan con un margen de separación relativamente reducido entre la cola y la pista cuando adoptan determinados ángulos de inclinación, lo que incrementa el riesgo de este tipo de impactos.
Si el golpe es de consideración, puede comprometer la integridad estructural del fuselaje e, incluso, afectar la presurización de la cabina. En los casos más graves, los daños pueden ser tan severos que la aeronave deba ser retirada definitivamente del servicio.
Boeing ha advertido que, si un impacto de cola no se inspecciona y repara de manera oportuna, las deformaciones en el fuselaje pueden afectar la aerodinámica y aumentar las tensiones estructurales de la aeronave. El proceso de reparación tras un impacto de cola en un Boeing 777 suele tomar desde varios días hasta algunos meses, dependiendo de la magnitud de los daños.
Algunas variantes de esta familia de aeronaves, como el Boeing 777-300ER, incorporan modificaciones de diseño destinadas a reducir el riesgo de impactos de cola durante las maniobras de despegue y aterrizaje.